摘要：介绍了国内外材料数据库的研究现状，描述了航空材料环境试验数据库和专家咨询系统的结构设计。

摘要：围绕型号设计研制单位以及部队装备论证、试验、使用、维修单位在航空材料及产品环境试验数据需求热点、数据资源共享、数据展现形式等方面的需要,分析发现:(1)在严酷自然环境及诱发环境、航空装备微气候环境、实际使用环境条件、环境-工况耦合作用等热点方面系统积累环境因素数据以及航空材料、涂层、结构、产品的环境效应数据,并研究环境损伤规律、性能退化规律、失效破坏机制;(2)建立环境试验的数字化管理框架以及数据共享和信息交换的支撑环境,为环境试验的应用提供信息平台;(3)加强环境试验数据的分析和二次开发,提取隐藏的环境试验知识。将环境试验及其成果贯穿于航空装备的设计、制造、使用和维护全过程,可实现"预测-防护"的技术模式。

摘要：航空材料数据管理与应用平台是企业级的材料数据库系统。平台实现了对不同工程项目材料数据的统一管理,集成了常规力学性能曲线的处理与评估方法,提供了丰富的材料数据查询、分析和对比等功能。本文讨论了平台的设计与开发,介绍了系统的功能及应用情况。

摘要：飞机及发动机对航空材料提出挑战性的要求，设计师要在避免风险的同时充分利用合金、复合材料以及陶瓷等具有的特性。在这当中，对材料性能数据的采集、管理以及应用至为关键。但是，材料往往不是被视为提高产品获取利润的源泉，而是被航空部门看作是“问题”之源。为此，2002年，由航空工业的一些领头性公司组成了一个联合体，试图改变这种情况，目前已开始取得成效。

摘要：应用目的规划法对航空材料的机械性能进行综合评价,给出材料在特定的工作环境下抵抗力的优劣排序,为结构设计的合理选材提供依据。其次,根据这种排序方法,可以评价新型材料的机械性能,评价分析新型材料与现有相似材料力学性能的差异,为新型材料的推广应用提供参考。

摘要：首先,介绍了材料数据管理系统的研究现状;其次,介绍了系统的选型过程和架构设计方法,并阐述了登录验证、系统管理、属性配置、数据管理、数据统计、数据转换六大模块的构建和开发过程;最后,通过对典型航空材料性能曲线的配置和应用,证明该系统能够对材料数据进行科学、有效的管理。目前,该系统已在航空院所部署并运行良好。

摘要：材料是人类赖以生存和发展的物质基础,也是社会现代化和高新技术发展的先导。在材料这个大家庭中,金属材料、无机(陶瓷)材料、有机高分子材料是大家比较熟识的,而复合材料,则是这个家族中一颗璀璨的明珠。复合材料是指由两种或两种以上不同性质、不同形态的组分通过复合工艺组合而成的一种多相材料,它既保持了原组分材料的主要特点,又显示了原组分材料所没有的新性能,可以通过材料设计使各组分的性能相互补充并彼此联系。

摘要：材料的冲击疲劳问题在航空工程中大量存在,舰载机的弹射起飞、拦阻着舰都是典型的冲击疲劳问题。本文梳理了冲击疲劳概念的早期发展历程,综述了自2000年以来冲击疲劳领域的主要研究进展,包括材料冲击疲劳性能的主要影响因素、材料冲击疲劳试验方法、冲击疲劳的损伤表征和寿命预计以及冲击疲劳问题的数值计算方法等,指出材料的微观结构、边界条件、使用环境、冲击载荷类型等对冲击疲劳性能有显著影响。总结了航空工程中冲击疲劳问题面临的主要挑战,并结合未来工程结构设计的需求,展望了航空领域冲击疲劳技术的未来发展方向。

摘要：本文深入研究航空材料疲劳失效的机理与预防策略,首先介绍了疲劳失效的基本概念,包括疲劳载荷、循环次数以及裂纹的形成和扩展。通过探讨材料微观结构与疲劳特性的关系,揭示了晶体缺陷、材料韧性和强度对疲劳寿命的影响,进一步详细讨论了裂纹的形成机理以及裂纹扩展的路径与速率。在疲劳失效评估方法方面,概括了传统的S-N曲线法和极限应力法,同时介绍了先进的损伤累积理论以及微观结构建模与数值模拟的技术。随后阐述了多层面的预防策略,包括材料改良与优化、表面处理与涂层技术以及结构设计与优化。最后,本文探讨了当前面临的挑战,如复杂多变的工况和新材料应用的不确定性,并提出了未来研究方向,包括先进技术在疲劳失效预防中的应用和跨学科研究的前景。