摘要：以飞机电源系统为例提出了一种在系统设计阶段，利用系统动态性能仿真模型自动进行定量故障模式影响分析的方法．该方法将系统中各个元器件可能的故障模式计入系统的动态模型中，并进行系统仿真，再将系统故障状态下的仿真结果与其正常状态下的仿真结果进行比较，以量化判定每种故障影响的严重程度，从而实现故障模式影响分析的自动化．

摘要：航空电源地面测试是保证航空安全的重要步骤,而对大量同一类产品进行全面检测是一项十分冗余、繁琐的工作;针对这一要求以及航空电机检测过程中的测试要求,设计了一种结合嵌入式技术、串行通信、计算机测控技术及变频调速技术的航空电源专用地面测控系统;描述了系统的软硬件结构和各部分的功能,并介绍了一些关键数据分析处理算法;该系统目前已投入了实际运行,并取得了良好的使用效果。

摘要：在此将鲁棒控制中的μ分析与综合方法应用到400 Hz单相航空电源系统中,该方法可以提高航空电源的动静态性能。首先在建立航空电源数学模型的基础上,将负载和变压器漏感作为不确定因素,利用μ分析和综合方法设计出一个鲁棒控制器,其次通过20 kW的实验验样机分别对整个系统进行了相关实验验证,结果表明：该鲁棒控制器仅用一个电压环就能使系统有很好的动静态性能和鲁棒性,稳态电压稳定在114.5-115.5 V,动态恢复时间在10ms以内。

摘要：软件架构能够描述系统元素的划分和其相互关系,包含了软件开发中的一些重要决策,能够对相似系统的开发起到很好的指引作用。针对当前综合健康管理技术研究只针对特定系统,可扩展性和适应性不强的现状,以航空电源系统为研究对象,融入面向对象的分析和设计模式的思想,以封装和信息隐藏为目的,分析了航空电源健康管理系统的各组成部分,提出一种具有一定通用性的航空健康管理系统软件架构,并通过原型系统对其进行了验证。这种架构和分析方法对飞行器其它部件和飞行器整体的健康管理软件设计也有很强的借鉴意义。

摘要：对航空电源系统中的电子产品来说,其金属机箱除了具有机械支撑和保护作用外,还应具有一定的屏蔽效能来提高电子产品的电磁兼容性。文章对航空电源产品金属机箱的电磁兼容性设计进行了分析研究,并以产品实际的电磁兼容性测试为例来说明金属机箱电磁兼容性设计对电子产品可靠性产生的重要意义,最后对金属机箱屏蔽效能测试的原理和方法进行了介绍。

摘要：针对航空电源研制过程中的性能测试,设计了基于VC++开发平台和DAQ多功能数据采集卡的航空电源通用试验计算机测控系统。该系统已投入了实际运行,并取得了良好的效果。

摘要：热插拔技术是指将板卡从加有电源的背板上插入或拔出。本文首先介绍了热插拔的原理,然后基于LINTER公司的LTC4260芯片,阐述了热插拔实现的基本方法及设计,最后通过仿真和实验验证了热插拔的有效性。

摘要：对航空电源系统中的电子产品来说,其金属机箱除了具有机械支撑和保护作用外,还应具有一定的屏蔽效能来提高电子产品的电磁兼容性。本文对航空电源产品金属机箱的电磁兼容性设计进行了分析研究,并以产品实际的电磁兼容性测试为例来说明金属机箱电磁兼容性设计对电子产品可靠性产生的重要意义,最后对金属机箱屏蔽效能测试的原理和方法进行了介绍。

摘要：介绍了一种以CPLD为控制核心,DSP芯片为数据处理核心的航空电源状态在线监测与故障诊断系统的设计,讨论了系统的硬件结构和故障诊断方法。该系统采用模块化的设计思想,具有很好的扩展性、通用性,应用前景广泛。

摘要：为了改善半桥式双向DC-DC变换器输出电压受输入电源/负载扰动的问题,文中结合变换器特点,介绍一种基于高阶滑模控制算法的双闭环(电流+电压)控制器。针对不同工作模式给出了控制器设计步骤,并对系统稳定性进行了分析。通过对研制的150 W变换器平台进行实验分析,结果表明该系统在实现能量双向流动的同时,系统具有良好的启动时间,鲁棒性好。