摘要：研究了应用于400Hz航空电网的三相高功率因数PWM整流器的控制方法及实现技术。为抑制输出直流电压波动,提高系统动态性能,提出了一种优化的负载电流前馈补偿控制策略,有效地改善了系统对输入电压突变和负载突变的响应特性;深入分析了影响输出电压动态响应的主要因素,给出了基于系统小信号平均模型前馈补偿控制器的设计原则和方法。仿真和4kW样机实验结果验证了分析设计的正确性。

摘要：在航空交流电网系统中,PFC(power factor correction)变换器输入电流在输入电压过零点附近会发生畸变现象。详细分析了输入电流过零畸变的原因,指出电感大小、输入电流与电压相位差是其主要因素,并通过仿真验证该理论分析的正确性。通过引入交错并联技术,可以减小电感量并等效提高开关频率,从而可以有效改善过零畸变。为此,设计实验验证该方法的有效性。实验结果表明过零畸变得到明显改善,电流谐波达到相关标准,可适用于航电系统。