摘要：提及翱翔于祖国蓝天的“名牌”飞机,我们常常会想到一系列耳熟能详的机型,如运20大型运输机、死20隐身战斗机、直20通用直升机等。然而,许多人却可能未意识到,尽管这些飞机各有所长,但有一个共同之处——它们的总设计师都毕业于同一所学校,那就是西北工业大学。作为我国航空领域总师的重要摇篮,西北工业大学培养了众多杰出的飞机设计师,在航空界具有举足轻重的地位。

摘要：顾诵芬,著名飞机设计师,飞机空气动力学家。1930年生于江苏苏州,1991年当选为中国科学院院士,1994年当选为中国工程院院士,是我国航空界唯一一位两院院士。2021年,顾诵芬荣获2020年度国家最高科学技术奖;2022年3月,入选2021感动中国年度人物名单。

摘要：捷克航空工业历史悠久．20世纪初．就开始发展航空工业．其最老的发动机生产商是1911年建立的沃尔特（Walter）公司，曾是捷克最大的发动机公司．目前已被美国GE公司收购。其他大部分航空业工厂的历史都可以追溯到20世纪30年代中期。经过几十年的发展，基本上形成了小而全的航空工业体系，飞机、发动机和机载设备的工厂配套，并拥有一个实力较强的研究试验机构。1918年11月，捷克的第一家飞机制造厂莱托夫（Letov）公司的前身”航空兵工厂”（AviationArsenal）在布拉格成立。1919年阿埃罗（AERO）和阿维亚（AVIA）公司也开始了它们各自的业务。1920年莱托夫公司设计了捷克的第一架双翼侦察机．阿埃罗、阿维亚等飞机公司也先后推出了它们所设计的飞机。这些飞机大都采用瓦尔特公司生产的发动机。20世纪20～30年代．捷克的许多飞机在航展和飞行竞赛中取得了很好的成绩．不少飞机出口到国外．首都布拉格开通了定期的航班．捷克还创办了欧洲大陆上最早的航空专业杂志．这一切都充分反映了捷克航空工业当时的辉煌。

摘要：为庆祝巴西航空界传奇人物奥奇雷斯·席尔瓦(Ozires Silva)的90岁生辰,巴西航空工业公司近日宣布将位于巴西圣若泽杜斯坎普斯的主工业园区命名为"Ozires Silva Unit"。同期,一幅绘制于巴航工业交付中心机库外墙上的115平方米艺术壁画震撼亮相。这幅高11.5米、长10米的3D艺术作品生动俏皮地将奥奇雷斯·席尔瓦及"先驱者号"涡桨飞机巧妙融合,引领大家重温巴航工业创立的历史传奇。

摘要：2021年11月3日,2020年度国家科学技术奖励大会在北京举行。91岁的顾诵芬获得国家最高科学技术奖。顾诵芬是享有盛誉的新中国飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人,是中国航空界唯一的两院院士,是航空工业唯一的航空报国终身成就奖获得者。

摘要：战斗机“代”从何来?从1903年莱特兄弟制造的人类第-架飞机至今,航空已发展百余年。前50年,战斗机并没有“代”的概念。进入喷气时代后,战斗机的设计目标与作战效能发生了巨大变化,才逐渐产生了“代”的说法。迄今为止,关于“代”的划分存在分歧,也没有统一的标准,典型的有美国的旧“四代说”、新“五代说”,俄罗斯的“五代说”。而我们中国航空界则多采用“四代说”。

摘要：他是新中国航空科技事业的奠基人之一,享有盛誉的中国飞机设计大师、航空界唯一的两院院士;他报国70年,亲手“捧”出了中国自行研制的第一架喷气式飞机歼教1和首型初级教练机初教6以及第一型高空高速奸击机奸8;他是我国飞机气动力设计的开创者,奠定了我国亚音速飞机和超音速飞机气动力设计的基石;他还从国家战略层面提出了大飞机专项、国家航空应急救援体系等多项重大建议——他就是2020年度国家最高科学技术奖获得者顾诵芬。

摘要：经过30多年的概念研究,翼身融合飞机仍未成功推向民航市场。2023年,美国JetZero公司推出了Z-5翼身融合飞机发展计划,希望抓住行业发展机遇,成为航空界的创新先驱和后起之秀。

摘要：本设计实现一款基于STM32的四轴飞行器,该飞行器工作后可实现定点悬停;可以通过遥控器远程控制其上下前后左右移动;使用遥控器操作,实现一键起飞,能够按设定路线移动。随着科学技术水平的发展,人们见识与视野的提升,陆地探索已经逐渐不能满足人们日益增长的好奇心,广阔无垠的天空成为新的研究对象。早在2014年,国际航空界发生了重大变化。

摘要：国际航空界流传着这样一句话:"发明一架飞机算不了什么,制造一架飞机也没什么了不起,而试验它才无比艰难。"一般来讲,一架战机的诞生必须经过论证、设计、试制和试飞4个阶段,而试飞在所有环节中周期最长、要求最多、风险最大。俄军苏-57战机2010年首飞,之后经过9年的漫长试飞,攻克了发动机故障、飞行控制系统失灵、失速尾旋等诸多问题,才进入量产环节。