摘要：上海龙华机场是近代中国航空业发展过程中具有典型意义的机场。本文考证了龙华机场近代不同时期航空站建筑的建设概况和建设历程,重点论述了抗战前和抗战后典型航空站建筑的设计理念、功能布局及建筑特征,重点比较分析了航站大厦的设计原型。最后从建设主体、建筑功能、行业需求等角度重点论述了龙华机场的航空站建筑形制演进的总体特征。

摘要：本文评述用于空间站的石墨/环氧桁架结构,其中包括空间站的设计要求、制造工艺及复杂材料铺层,同时也介绍了复合材料管件的保护涂层和长期热交变试验。

摘要：不追流派新潮　但求尽善尽美──宜昌三峡机场航站楼设计杨秉德一、基地自然环境宜昌三峡机场位干宜昌市区东南，距市中心２６ｋｍ，距亭开发区４ｋｍ，地处由大巴山地向江汉平原过渡的丘陵地带，可由宜黄高速公路直接进入，交通极为方便。按整体规划要求场地平整后新建机...

摘要：现代机场设计的若干问题（下）许介三（接１９９４年６期）三、航空站的新概念（一）理解旅客提供服务航空站要达到理想的经营效果，首先应当理解旅客的心情，必须作到手续简捷，流程方便，服务周到，准时正点，使旅途顺利。旅客的活动只是与熟人告别，或联系通讯，兑换或...

摘要：作者指出,重庆航站楼寻求变化的要点有三:认定能突破大关系的重要契机;变化不同凡响而且有“细节”;要有大胆的单纯。三要点的归宿是寻求异常变化与常规变化混成中的自在表现。

摘要：四川航空指挥中心大厦郑国英四川航空指挥中心大厦位于成都市中心，是全市商业、金融、文化娱乐、高档写字楼集中的地段，周围道路宽敞，交通便捷，地域位置十分优越。大厦外观挺拔典雅，有强烈的雕塑感。是一座地上４２层，地下５层，总高１５０ｍ，地下深２２ｍ，拥有高...

摘要：天津市作为我国沿海开放城市,北方的经济中心之一,对航空旅客运输要求日益迫切。1987年天津机场旅客吞吐量达15万人次,比1986年的11.16万人次增长34％。1990年旅客吞吐量为25.9万人,按照天津机场客运增长率测算,预计1995年旅客客吞吐量将达35.3万人次,高峰小时577人。