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日本水上巴士能载百人
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《品牌与标准化》2010年 第20期 34-34页
近日,由日本漫画动画巨匠松元零士设计的水上巴士在河中航行。这艘巴士总吨位114吨,全长30.5米,全宽8米,可搭载旅客171名,最高航速12节。
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业界合作启动新项目以解决北极航运安全问题
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《航海》2017年 第5期 57-57页
作者:刘昭青 
名为SEDNA,为期三年的研究项目已启动,以解决北极船舶运营的安全和效率问题。其目标是开发“安全北极船桥”(Safe Arctic Bridge)。其设计和布局将侧重于北极的航行要求,针对浮冰、天气和海图数据缺乏问题。
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2300客位/2500米车线客滚船
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《齐鲁渔业》2010年 第11期27卷 M0002-M0002页
1、概述:该船设计为一艘短途国际航行,承载旅客、承运轿车、载重车辆和集装箱拖车的客/车滚装船。
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“天使1号”科考船完成首航
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《军民两用技术与产品》2013年 第12期 23-23页
中国船舶重工集团公司所属第701研究所为中国海洋大学设计的300t级近海海洋综合科学考察船——“天使1号”完成首次科考航行
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中国船级社签发首艘无人艇入级证书
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《中国船检》2018年 第9期 75-75页
日前,中国船级社(CCS)签发了首艘无人艇“瞭望者3”号入级证书.该船是首艘按照CCS《无人水面艇检验指南》2018进行设计、建造和检验的无人艇,被授予了“自主航行、3类无人艇”船级附加标志.
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传奇战列舰
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《军迷世界》2014年 第7期 F0003-F0003页
“无畏”号由英国皇家海军设计,装备了10门305毫米重炮,每发炮弹重达385.5千克,相当于6个成年人的重量。它采用了高功率的蒸汽轮机,能以21节(1节=1.852千米/小时)的航速连续航行10小时,而当时最先进的表面硬化钢材则为它提供...
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节能阔鳍船
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《航海》2009年 第3期 26-26页
作者:李有观 
美国专家设计了一种新型船舶。这种船利用刚性阔鳍代替传统的螺旋桨,通过模仿企鹅的划动方式向前航行。与螺旋桨船相比,这种船的“鳍”引起的紊流要小一些,因此,较多的“鳍能”可用于驱动船只前进。在一定的速度下,该船所消耗的能...
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大牌〉国内
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《游艇业》2013年 第10期 36-36页
珐伊帆船入选美国帆船杂志《SAIL》2014年度最佳帆船提名由珐伊制造的FAREAST18,坚持采用高性能的可提升式龙骨设计的同时也不向使用空间妥协,无论是用他来参加帆船赛还是家庭或几个朋友日间休闲航行部表现优异,
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日本PSC新动向
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《交通企业管理》2001年 第10期16卷 7-7页
作者:成昌华 
“新鉴真”轮是一条目前航行于上海、神户、大阪之间的客货班轮,是日本1993年建造的一艘集客运、滚装、集装箱运输于一体的多用途远洋船,设计总吨为2453吨。船上配备了许多高科技的先进导航和通讯设备,以及消防、救生设备,船籍是中...
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《中国沿海航路图集》第二册出版
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《海洋渔业》1987年 第1期9卷 39-39页
作者:张建江 
为了贯彻《海上交通安全法》,满足沿海小型船舶安全航行的需要,避免和预防海损事故发生,上海市水产学会、上海市渔业经济研究会设计、编绘了一套(四册)《中国沿海航路图集》,在第一册基础上,第二册定于1986年底出版。
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