摘要：实施西部大开发,使西部资源优势快速转变为经济优势,支持东部地区可持续发展,扩大内需,使东部地区的资金、技术、人才、商品、信息迅速向西部地区转移、辐射和渗透,促进东西部地区经济的协调发展,最终实现全民族的共同富裕。 广西是我国唯一的三沿(沿海、沿边、沿江)少数民族自治区。

摘要：重庆涪江干流梯级渠化双江航电枢纽工程(以下简称双江航电枢纽工程)是推动长江经济带发展、深化川渝合作和建设长江上游航运中心的重要项目,即将开展工程建设征地实物调查工作。按照《大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例》有关规定,现就禁止在双江航电枢纽工程占地和淹没区新增建设项目和迁入人口有关事项通告如下:一、双江航电枢纽工程建设征地实物调查工作由潼南区政府牵头,会同重庆航运建设发展(集团)有限公司和设计单位具体实施。中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司负责技术指导工作。

摘要：1 前言株洲航运枢纽水电站是湘江航运建设Ⅲ期工程的一部分.电站装机5台,总装机容量140 MW,为贯流式机组.株洲航电项目为我公司与奥地利安德里兹公司合作,引进设计,是我公司迄今为止生产的尺寸最大的贯流机组.

摘要：当前,金沙江的水电开发和与之相关的可持续发展、环境保护问题正成为热点话题.2005年1月,笔者赴金沙江攀枝花至宜宾段(以下简称攀叙段),就该段水电开发和航运发展问题进行调研.调研期间,走访了水电工程的建设单位、设计单位、港航企业和航运管理部门;实地考察了水电工程建设现场和航运基础设施.

摘要：通过株洲航电枢纽船闸工程建设的科研、设计、地质、施工质量四大环节的管理,介绍了株洲航电枢纽工程确保工程质量、创建优质工程的一些理念和方法。

摘要：日前，本刊记者从云南水运规划设计研究院了解到，“滇池湖面绿色航运”的主体工程——滇池航运建设一期工程将于今年底启动建设。预计到2015年，市民就可以乘坐旅游船舶，直渡滇池两岸。滇池航运湖面景观与古滇国文化为一体，开启云南绿色航运的先河。

摘要：额尔古纳河发源于大兴安岭西坡,全长1453km,是黑龙江南源.从阿巴盖图至黑山头233km为上游,坡降较小,为七级航道;黑山头至室韦253km为中游,属于弯曲但较单一河道,河床稳定,河宽由上游的不足100m放宽至200m左右,为六级航道;室韦至河口430km为下游,穿行于高山峡谷,为四级航道.

摘要：日前,广西壮族自治区发改委和交通厅在广西南宁市组织召开了(以下简称'报告')研讨会.交通部综合规划司、珠江航务管理局,广西壮族自治区人民政府办公厅、水利厅,广西航务管理局,广西西江航运建设有限责任公司、广西交通规划勘察设计研究院,南宁市、梧州市、贵港市人民政府、发改委、交通局等18个单位的40多名领导、代表和专家应邀参加了会议.广西壮族自治区交通厅黄华宽厅长、交通部综合规划司毛健副处长在会议开始和结束时做了重要讲话.与会代表听取了研究报告编制单位广西航海学会介绍后,进行了认真讨论,形成了.

摘要：近日，中交四航局与广西西江航运建设发展公司签订广西右江鱼梁航运枢纽船闸及二期坝主体土建工程施工合同，工期39．5个月。该工程位于广西田东县，电站设计总装机容量为60MW，安装灯泡贯流式机组3台，船闸为1000吨级船闸，拦河闸坝最大坝高33．8米，坝顶长度347．55米。