摘要：针对航道水深检测需求,设计了一种基于单波束声呐的实时在线航道水深测量无人船。采用差分GPS和姿态仪采集船舶位置与姿态,自主控制船舶抵达测量点。通过阈值法对单波束声呐图像进行处理,得到航道水深。本套测量系统具有误差小、效率高、测量实时性好的优点。实验结果表明,设计的无人船水深测量系统运行稳定,方便安装,测量精度高,人机交互界面良好,能够准确地传送数据,具有较高的应用价值。

摘要：文章结合赣江东河航道测量实际，介绍适合于内河航道专业测量的组织管理、质量控制经验和测量方法，供同行业借鉴参考。

摘要：介绍了由微处理器等大规模组件构成的测量用打点计数器的设计思想及系统的硬件组成和主控程序流程图，提出了下一步设计的改进方向。

摘要：介绍黄骅港目前遇到的航道淤积难题 ,针对航道淤积问题 ,通过分析几年来黄骅港航道测量资料 ,并结合其它港口泥沙回淤问题治理的经验 ,对黄骅港航道的设计提出看法 ,对黄骅港航道的管理提出一些行之有效的对策。

摘要：一、研究目的 长江是我国水运交通大动脉,为保障这条大动脉的畅通,需要挖泥船等工程船舶对其航道治理、港池疏浚及特殊水下工程进行清淤开挖。传统的做法是挖泥船在施工完毕后由专业测量队进行水下地形图测绘,通常采用单一频率、一只换能器的普通测深仪;用横断面法进行测量;也即通常的单线式测深。虽能连续测出测量船所到之处水深变化,但由于单一换能器发射的声波覆盖面较小,在两条断面间波束未测到的河底势必漏掉浅点或者深坑,给航道行船留下重大隐患。为满足设计要求而反复测量,挖泥船反复施工会大大延长挖泥船工期。

摘要：在航道测量中,水下地形测绘是一项重要的工作。与传统RTK测量相似,在进行水下地形点的测量时通过RTK获取测量点水面三维坐标,结合测深仪测得的实时水深,组合计算出的水下地形点三维坐标。通过水深测量得到的真实水底地形,能为航道的整治研究、内河航运、码头建设和防洪防灾等提供必需的地理信息。

摘要：依据太平水道航道部门 1997年和2001年两次水文测验成果,对珠江口太平水道的水流特性进行了较为详细的分析,为充分认识太平水道河道特性及其相关的工程建设提供参考。

摘要：广东海事局海测大队是代表中国海事局负责华南沿海主要港口航道测量和航海出版物的单位.长期以来,海事测绘思想政治工作在围绕中心工作发展,为中心工作服务;为测绘工作化解各种矛盾,构建和谐测绘服务;培养干部职工的责任感、主人翁意识和帮助干部职工认识国家大局及社会发展方向,掌握了解党的路线、方针、政策,明确海事测绘为海事测绘中心工作服务的意义等方面发挥了重要的作用.从近年来海事测绘开展思想政治工作的实践来看,开展思想政治工作不能单靠讲大道理、靠灌输,更不是简单的靠行政命令可以奏效的.在新的历史条件下探讨海事测绘思想政治工作的一些艺术技巧,创新思想政治工作方式方法,这是新时期思想政治工作凝聚干部职工顺利推进各项工作的需要.

摘要：指出对大比例高精度电子航道图制作方法进行研究的必要性和紧迫性,介绍基于实测数据的大比例尺电子航道图制作系统的设计方案和工作流程。