摘要：文章就航道疏浚及养护工程对环境的影响及防护措施展开深入的研究。航道疏浚是航运业中的一项重点活动,对于确保全球贸易与航运安全具有重要意义,但是它对于水体,底质以及生态系统可能造成的负面影响也是不可忽视的。首先,该研究对疏浚活动可能导致水质下降,生物多样性降低,栖息地破坏进行分析。然后,论述环境影响评估方法,环境风险管理,国际及国内环保标准以及可持续发展原则的理论依据,从而为采取有效环境保护措施提供科学依据。研究主要围绕精准疏浚、环境友好疏浚设备设计、疏浚废弃物处理及资源化利用等疏浚作业环境保护技术展开,通过执行经常性环境监测与管理计划来保障环境保护措施。通过案例分析,进一步证实了上述措施对实际工程所起到的作用,并显示出环境保护措施对改善环境质量、降低成本、推进土地复垦等所发挥的积极作用。

摘要：现阶段,随着我国科学技术的不断发展,建筑信息模型(BIM)技术被广泛应用于各种工程建设项目之中,其中在航道疏浚工程设计中的应用极具代表性。通过科学合理地应用BIM技术、欧特克因弗如平台(Autodesk InfraWorks)设计软件优势,可以全面实现航道疏浚工程的各种实际参数设计以及可视化设计展示。本文结合渌水航道工程案例,全面分析BIM技术在航道疏浚工程设计工作的应用价值,希望为相关工作者提供一些工作经验和工作思路。

摘要：确保山区河流航道的通航,对山区河道沿岸经济的发展至关重要。山区航道测设受陡峻山崖地形及滩流湍急的影响,使得山区航道测设工作比较艰难、现在采用全球定位系统(GPS)及测深仪测深技术测点,测点+草图数字化成图方法;内业采用南方开思(CASS)成图软件成图及初步设计计算,速度快且精度高。本文就舒家村(乌洞)滩航道疏浚工程测设进行探讨。

摘要：为探索水下钻孔爆破施工过程中通过装药量的增减控制爆破振动对周围既有建筑不利扰动的可行思路,以某航道整治段为例,结合地质条件进行施工方案选择及钻孔爆破参数设计,并从水下钻孔、装药、布置起爆网络、确定安全距离、爆破过程安全监测等方面对施工技术要点展开分析。结果表明,水下钻孔爆破技术在礁石破碎、炸药节省、施工过程控制等方面均比水体以下裸露药包爆破技术优异;在水下钻孔爆破过程中通过起爆孔装药量的严格控制,能有效降低水下爆破振动波和冲击波对周围既有建筑的不利扰动,爆破效果及安全性均有保证。

摘要：本研究通过对汕头港广澳港区航道二期工程2021-2023年度维护性疏浚工程中耙吸挖泥船施工工艺的优化研究,结合耙头生产分析和相关算法介绍,探讨了提高施工效率和预测性能的方法。首先,对耙吸挖泥船施工工艺进行了详细描述,包括勘测与方案设计、设备准备、航道清理、挖泥作业、运输和处理、处理和处置以及清理船舶等步骤。其次,通过疏浚数据分析和数据预处理,建立了耙头吸力密度的模型,并介绍了蝙蝠算法优化模型构建的过程。最后,进行了仿真实验与分析,比较了不同预测模型的性能,并对耙头生产进行了模拟分析,得出了优化的施工参数。

摘要：对海底长距离、高水压、大直径盾构隧道纵向稳定性的特点和影响因素进行了分析,并通过工程实体对航道疏浚这一影响因子进行研究。结合航道疏浚的特点、工艺和工序,选取纵向长2.4km的大型模型,采用数值模拟方法分别研究了航道疏浚深度、疏浚工序及回淤厚度等因素对结构纵向变形、受力的影响程度,初步得到了航道疏浚深度对隧道结构稳定性的控制作用。同时,给出了疏浚深度与结构变形、受力的非线性关系,即航道疏浚深度超过7m后隧道纵向变形趋势明显;提出了疏浚控制深度的指标,疏浚规划方案宜进行优化。最后,探讨了盾构隧道结构和周边地层的加固方案,以保证结构稳定性。初步研究结果对于海底盾构隧道前期规划、设计有一定的参考价值,相关研究还需要进一步深化。

摘要：为制定合理可行的土方平衡方案,采用平面法、断面法相结合的方式进行土方工程量计算,并考虑虚实方体积转换系数,通过与实际统计数据对比,分析计算方法的可行性。以菏泽市万福河项目下游试验段为例,采用DTM三角网法对景观地形整理土方工程量进行计算,采用断面法对堤身填筑、护岸施工、航道疏浚土方工程量进行计算,通过三相指标换算和现场试验确定虚实方体积转换系数。结果发现:该计算方法整体误差为7.25%,满足制定土方平衡方案的要求,可适用于本项目其他工程区段。

摘要：随着建设行业对于BIM技术的推广和应用,BIM技术已经越来越多应用在实际工程中,航道疏浚土方量计算是工程中重要且计算量较大的过程之一。本文运用Autodesk Civil 3D软件通过唐山港航道实际案例,并用断面法建立模型,通过三角网体积曲面的计算原理,得以快速、准确、直观地计算出场地整平土方量,同时生成断面图,为设计人员提供了土方计算更为高效的计算方法。

摘要：港口项目中的港口航道疏浚工程具有较高的施工难度,影响因素众多,所以为了保证施工的顺利开展,需要制定完整的施工技术管理方案。文章分析了港口航道的疏浚工程施工技术,并对施工技术开展了深入研究。

摘要：推导了梯形横断面的航道疏浚和筑坝工程采用断面面积法进行土石方计量的理论公式 ,通过误差分析 ,得出现行计算公式存在理论正误差 ,提出了减少计量误差措施。