摘要：一、欧洲三大主要港口的建设及其发展1.汉堡港按德国宪法的规定,德国所有的航道都由联邦政府管理.德国有内河航道(通航河流)5500公里,运河2000公里,共7500公里.德国的航道分海船航道和内河船航道:海船航道是指沿海通航水道和大的河流的入海口的部分.宪法规定,全国的航道是属于交通建设和住房部管理.在联邦政府的机构中设有专管港口的部门,因为宪法规定港口由地方政府管理.联邦政府负责航道总体规划,负责进出港航道的畅通.港口的规划、设计、建设以及今后的发展都由地方政府管理.这就意味着联邦政府不会出钱建港口.但这并不意味着联邦政府对港口的规划建设完全没有责任,联邦政府要负责把道路、铁路和航道建到港口的边上,只是港口内的基础设施不给投入.德国对那些既使本国经济受益,甚至也使邻国经济受益的港口建设项目将给予优先考虑.港口设施明确区分为基础部分和上部设施,基础部分由地方政府投入,而上部设施必须由企业投入.为什么把港口的设施分为基础和上部设施,由国家和企业共同建设港口呢?这是因为港口对经济特别是所在地区域经济的发展起着极其重要的作用.

摘要：[据美国军事网2008年7月14日报道]美国水面战中心于7月11日展出了为美国海军近海战斗舰(LCS)设计的第一套水面作战任务包(SUW MP)。SUW MP能迅速探测、跟踪和应对小型艇威胁,使现场指挥官具有保护本艇装备、快速派遣兵力通过战略航道的能力。首次展出还包括对第一个模块化MK46 30 mm舰炮的系统性能演示。该MK46 30 mm舰炮是一种双轴稳定链炮,每分钟能发射200发炮弹。这套系统采用前视红外传感器、微光电视照相机、激光测距仪以及闭环跟踪系统对射击精度进行优化,以应对小型、高速水面目标。MK46舰炮能在LCS前后甲板上安装,以满足不同的任务需要,能通过炮台操作,也可由炮长在舰艇作战信息中心进行遥控射击。LCS任务模块项目经理麦克·古德上校认为,SUW MP证明了海军对舰艇和系统设计的承诺,即更加模块化、负担得起、适应未来海军舰艇,具有在蓝水、绿水和褐水环境的作战能力。LCS是一种快速、灵活、聚焦任务平台,设计目的是战胜不对称“反进入”威胁,如水雷、安静型柴电潜艇和快速水面艇。第一艘LCS“自由”号,计划在2008年编入现役。美国海军展示第一套水面作战任务包@朱鹏飞$中国船舶信息中心

摘要：目前，由中国服装设计师协会、乔丹体育股份有限公司联合举办的“梦想·起航”乔丹杯第七届中国运动装备设计大赛在京举行。本届大赛主题：梦想·起航，“乔丹杯承载你的梦想航道。”为大赛的主要宣传语。寓意激励充满创意的年轻设计师们，创造属于他们自己的航道，载着梦想起航。

摘要：日前,广西贵港至梧州航道9艘航标维护船顺利投入使用,这是目前广西航速最快的钢质巡标艇。据悉,该批航标维护船设计船体为钢质,船舶功率为140 kW,船长12.8 m,配置了数显测深装置,航速可达35 km/h,与原来使用的航标维护船相比,提高了10-15 km/h。

摘要：长江口入海航道７米挖槽开挖以后，洪季挖槽内出现１２米的浮泥层，引起了生产部门和研究机构的高度重视。本文介绍了长江口浮泥的一般情况，讨论了浮泥层变化的某些规律、探讨了在长江口测量浮泥层底板水深制作海图、充分利用浮泥层作为通航水深，在理论上和实践上都取得了一定的成绩。

摘要：一、右江浅滩航道基本概况 右江上起百色下至南宁市郊宋村,全程319公里,共有浅滩161座。右江浅滩航道虽经多年整治疏浚,基本达到设计要求(百色至田东设计水位为1米,航宽为15米;田东至南宁设计水位为1.2米,航宽为22米,全线设三等助航标志,可昼夜通航)。但多年来右江浅滩航道淤积相当严重。

摘要：在科学的道路上,是没有平坦大道可走的,只有不怕困难、勇于攀登的人,才能到达事业的顶峰。福建省交通规划设计院全体员工,在科学的崎岖小路上,不停地攀登,战胜了重重困难,创造了喜人的业绩,被人们传为佳话。福建省交通规划设计院创建于1964年。现有职工438人,其中高中级技术职称人员189人,占技术人员总数的71%。该院是首批获得国家甲级资质的勘察设计骨干队伍,能够承担公路、桥梁、隧道、港口码头、航道、工民建等工程的规划、可行性研究、勘察、设计、咨询、及工程总承包等任务。该院测设装备已具规模,固定资产近5000万元。配备有阿波罗工作站、微机 CAD 系统、全站仪、红外测距仪、中浅层地震仪等先进设备。