摘要：从舰炮的使命任务出发,研究舰炮在没有原型参考进行原始设计时确定身管长度的方法,可以通过使命任务分析、外弹道计算、装药设计、内弹道计算可初步确定舰炮的身管长度,再通过优化设计,并综合权衡兼容多种弹药能力、身管刚度、火药的燃尽性、炮口压力和身管寿命等因素,合理地确定舰炮的身管长度。在进行改型设计时,如果发射弹种、最大射程等重要战术技术指标发生变化或发射装药有重大技术改进时,以某型舰炮为实例说明确定身管长度的方法,对舰炮身管长度的论证和设计具有参考作用。

摘要：建立了单管舰炮的动力学模型与理论,推导了舰炮系统Lagrange方程,并以此研究了某型舰炮的振动。结果表明:甲板刚度对炮口振动的影响最大;设计适当的平衡机系统、设计弹性联轴节以增加高低机的柔性,能有效地提高炮结构的减振性能。采取这些措施可以将最大振幅从30～40mm降低到3～4mm。而完全地消除振动是不可能的,除非辅之以吸振。

摘要：明确了保障器材技术特性分类和使用配置原则,提出了保障器材配置设计的主要内容;以武器装备实力以及全寿命周期状态分布为依据,建立了保障器材配置的动态方程,可实现消耗件、易损件、维修件、检修件等保障器材日常维修配置、长航配置和长期器材规划的定量设计,以保证舰炮处于良好的技术状态,为舰炮全寿命周期保障性设计提供参考。

摘要：舰炮瞄准机的精度是影响舰炮射击精度的重要原因 ,所以在设计阶段就应给予足够的重视 ,在传统预计方法中 ,未考虑传动角基本误差和随机误差的差别。本文提出的方法克服了这一弊病 ,并对设计中如何得到高精度的瞄准机 。

摘要：雷达隐身对于水面舰船具有重要的意义。舰炮作为重要的舰面设备,无法与舰船上层建筑融为一体,其隐身性能对水面舰船雷达特性的影响较为突出。降低舰炮的雷达特征信号,使其难以被敌方雷达探测系统发现和跟踪,可以提高舰炮的生存力。舰炮隐身设计主要是对防护罩外形隐身设计。根据舰炮总体布局设计要求和隐身外形设计原则,对舰炮防护罩进行外形隐身设计,并使用物理光学法对舰炮外露部分进行RCS仿真以评估该舰炮的隐身性能。根据仿真结果,可知舰炮的强散射源在防护罩正前方(φ=90°)和两侧面(φ=0°,φ=180°),并分析强散射源产生原因。

摘要：基于非线性动力学理论,研究了某舰炮发射过程中的动力学响应问题。建立了某舰炮含身管和摇架导轨之间大位移滑动接触的有限元模型,运用隐式时间积分方法模拟该炮发射的后坐复进过程,获得了炮口的后坐复进位移和速度响应以及关键部位的动态应力。计算结果可为舰炮的设计和优化提供一定的理论依据。

摘要：针对舰炮多弹种兼容发射工况下弹炮兼容性与射击安全性等问题,着重探讨了兼容发射过程中膛内特征量方程、计算方法及其在舰炮研制中的作用。通过经验公式和推导的数学表达式,应用Matlab软件获得某舰炮膛内相关特征量的数据或曲线关系图,分析多弹种兼容发射的主要影响因素,为进行通用舰炮平台的设计、改进和发展提供理论依据和参考。

摘要：根据多刚体动力学理论,采用高斯最小拘束方法,建立了复杂舰炮系统的动力学方程,并结合相关实验参数进行了全炮系统射击过程的数值仿真。仿真结果表明,甲板刚度为影响炮口振动的主要因素,舰炮射击性能的改善主要体现在甲板的刚度上;恰当设计高低机的刚度,能有效改善舰炮系统的振动性能。计算模型、方法及结果对相关的工程研究和计算具有一定的参考价值,并为今后进行舰炮的整体设计提供了一定的理论基础。

摘要：对于一些无法补偿舰艇摇摆的舰炮炮位半自动瞄准系统，稍加改造，采用一种结构简单，极易实现的开环稳定瞄准系统，在对海作战中可以获得较好的稳定效果。本文叙述了这种稳定系统的结构特点；分析了补偿效果；并介绍了工程上的设计方法。

摘要：介绍了某型舰炮随动系统嵌入式在线测试诊断的设计方法,阐述了一种多处理器单总线结合嵌入计算机实现多通道数据采集的测试结构,选用了 ADUC812单片机数据采集器,并对通讯接口电路及软件作了设计说明。论述了系统测试诊断软件及有关技术。经实际运行证明该系统具有有效、快速、准确的故障监测诊断能力。