摘要：针对舰船动力装置数字化设计系统的核心功能模块——支撑平台开展系统深入的研究,分析了支撑平台的功能结构,设计了系统的开发方案,并对开发过程中的系统类图设计、系统数据库设计、各个功能模块的实现原理等开发过程中的相关问题进行了研究.在此基础上开发了舰船动力装置数字化设计系统支撑平台原型系统,该系统能够为舰船动力装置数字化设计系统提供核心支撑的功能.

摘要：针对舰船动力装置概念设计阶段由于缺乏现代设计理论支持而产生的对设计人员经验依赖较大的问题,提出将质量功能配置(QFD)与发明问题解决理论(TRIZ)应用到舰船动力装置概念设计中,分析QFD与TRIZ理论的实施方法,并深入研究实施过程中指标获取方法、权重计算方法、技术指标冲突的解决方法及方案的模糊综合评价等相关问题.同时,以QFD和TRIZ理论在CODAD推进系统传动系统概念设计中的应用为实例进行研究.本文研究可为舰船动力装置概念设计提供新的理论和技术支撑,从而为设计质量的提高奠定一定的基础.

摘要：针对当前缺乏系统的将数字化设计技术应用到舰船动力装置生命周期的问题,在深入分析动力装置传统生命周期特点及存在的问题的基础上,研究了动力装置数字化设计的内涵,系统地研究了将数字化设计方法应用到动力装置需求分析阶段、初步分析阶段、技术设计阶段、施工设计阶段、生产制造阶段、使用维护阶段等动力装置生命周期各个阶段的方法。通过本文的研究,将为动力装置数字化设计工作的开展提供一定的指导,同时也将为数字化造船工作的开展提供一定的参考。

摘要：针对舰船动力装置概念设计QFD瀑布式分解过程中求取需求指标权重时所需要解决的模糊性问题,将三角模糊层次分析法应用到需求指标的求取中,研究三角模糊判断矩阵的判定标度、需求指标综合判定矩阵的求取、模糊一致性矩阵的构造方法及权重求解方法等需求指标权重求解过程中的相关问题,并以CODAD型动力装置传动装置需求指标权重求解为例进行研究.本文方法可为动力装置概念设计QFD瀑布式分解过程中的需求指标权重的求解提供科学指导.

摘要：基于软硬件教学条件的完善,将翻转课堂教学模式引入到军队院校舰船动力装置控制运行实践课程教学过程之中,探索专业课程开展实战化教学的具体方法。以军事训练大纲和实际岗位职责能力建设为导向,结合实战实训的要求,确定课程实践操作的科目和内容;以实战化背景下舰船任务为牵引,按照综合演练、实战部署、协同操作的模式开展实训操作。从训练科目规划、课前准备、演训实施、训后固化等方面,对翻转课堂的教学过程和实施方法进行了详细设计,为深化军队院校教育教学改革、提升专业课程教学质量和人才培养质量提供借鉴。

摘要：针对舰船动力装置传统概念设计阶段存在的问题,研究了将QFD理论应用到舰船动力装置概念设计中的方法,并讨论了需求分析质量屋和方案设计质量屋的构建方法及相关算法、方案的综合模糊评价等实施过程中的相关问题,同时以CODAD型动力装置传动装置概念设计为算例对所研究的内容进行了验证。结果表明:该研究方法将为舰船动力装置概念设计提供科学的指导,并为设计质量的提高奠定一定的理论基础。

摘要：针对传统舰船动力装置设计中存在的问题,文章在充分研究当前国内外数字化造船技术发展现状的基础上,提出开展舰船动力装置数字化设计研究,研究构建了舰船动力装置数字化设计系统的体系结构,主要包括底层平台、集成管理环境、虚拟样机及仿真支持环境、协同设计软件支持环境及Web门户等模块,并对系统所涉及的硬件支撑平台技术、现代设计工具/平台支持技术、数字化设计系统支撑环境的研制、协同设计/应用软件平台的研究与开发、数字化设计标准和规范等关键技术进行了深入研究。通过该文的研究,将从系统层次上为舰船动力装置设计的数字化提供指导,同时也能为数字化造船技术的发展提供参考。

摘要：从设计入手,站在全系统全寿命科学管理的角度,运用综合诊断策略优化装备测试诊断要素,是降低装备全寿命周期费用的有效途径。在系统分析综合诊断内涵及舰船动力装置特点的基础上,揭示了动力装置开展综合诊断的必要性,指出其测试性设计应立足于原位、不解体检测;分析了动力装置综合诊断基本要素组成,表明了构建诊断信息有效的互通渠道是综合诊断实现的关键;详述了动力装置综合诊断实施的具体过程。

摘要：舰船动力装置训练系统在培养操纵人员中发挥着重要的作用,它提高了培训效率,并降低了培训成本。论文在研究了舰船动力装置训练系统工作原理后,以系统实际开发过程为基础,提出了训练考核评估系统设计过程中必须解决的关键性问题及相应的解决方案。重点介绍了评估系统设计的一般原理,研究的基本方法,评估算法研究以及系统实现和调试的方法。

摘要：舰船动力装置选型设计过程中存在着重复工作多、设计周期长、缺乏全局最优观点、在设计阶段不能对机舱进行整体感知等难题,将数据库技术、可视化仿真技术引入动力装置选型过程,建立动力装置数据库,设计基于数据库的动力装置选型程序,使设计人员从大量繁琐的工作中解放出来;基于可视化模型构造与仿真驱动技术,实现可视化的三维机舱布置设计,克服传统设计过程不能反映机舱真实情况的难题。