摘要：为对基于雷达探测系统的舰炮弹道修正弹进行快速、准确的弹道解算及精度分析,通过建立舰船运动与雷达测量参数间的关系研究了舰船运动对弹道修正弹预报弹道落点的影响。建立了舰船摇摆角、航速、航向角及其升沉等因素测量误差对雷达测量弹道参数坐标转换精度影响的数学关系。结合扩展卡尔曼滤波预报弹道模型,计算分析了舰船运动中各因素测量误差对预报弹道落点的影响。计算结果显示:在同时考虑舰船摇摆角测量误差的情况下,与仅考虑雷达测量误差的计算结果相比较,雷达测量弹道参数的坐标转换误差和预报弹道落点误差增大了约1倍;在纵向和方向上,在同时考虑舰船航速、航向角及升沉测量误差的情况下,与仅考虑雷达测量误差的计算结果相比较,雷达测量弹道参数的坐标转换误差和预报弹道落点误差分别增大了约0.5和2倍。

摘要：以传统耐波性方法计算的典型航速和浪向对应的船舶运动结果为训练集,以全航速和浪向的舰船运动数据为测试集,以多层感知机为训练模型构建了一种船舶运动和作业率预报方法。采用基于海况和运动模态的归一化对数据进行预处理,采用正则化、学习率调度器及Adam法对模型进行训练。将预报结果与耐波性软件计算结果进行比较,验证了预报方法的有效性。研究表明:典型浪向个数对预报舰船运动及舰船作业率的精度有重要影响,典型航速个数的影响则相对较小。

摘要：根据运输类飞机弹射起飞特点,建立了运输类飞机、舰船和风场等数学模型,着重介绍了能够反映飞机和舰船间多体动力学关系的起落架模型、弹射器和舰船运动模型的建模方法;开展了运输类飞机弹射起飞动力学特性研究,重点分析了起飞重量、升降舵预置偏度、甲板运动、前起落架突伸等因素对弹射起飞的影响,以期为运输类舰载机的设计和飞行试验提供技术支持。

摘要：叙述了平稳随机过程理论的基本定义 ,以及运用实谱分解方法模拟平稳随机过程的原理 .全面分析了在微型计算机上使用MATLAB软件模拟平稳随机过程的注意事项 ,包括 :信号源的选取 ,仿真算法和相应参数的设置 ,由于功率谱密度的不同定义而需要进行相应的调整等 3个方面 .结合大气紊流和航空母舰在海上的随机运动的 2个实例 ,给出了在MATLAB中模拟类似过程的方法 ,并对结果进行了检验 .分析表明在MATLAB中能够较好地模拟平稳随机过程 .

摘要：针对传统船用惯导系统采用理想运动状态对传递对准方案进行仿真验证的问题,提出了引入舰船空间运动模型的传递对准仿真验证方法。通过舰船空间运动模型提供接近真实运动环境的空间运动参数,并实现了空间运动信息至惯性敏感信息的正确转换,给出了各模块的空间变换算法转换流程。"速度+姿态"子惯导传递对准模块的仿真精度优于0.05°,证明了仿真验证系统变换算法的正确性。该研究设计为开展其它领域的传递对准仿真验证提供了有效的参考依据。

摘要：为找出引起垂直发射舰载火箭弹出筒姿态初始扰动现象的原因,揭示舰船运动产生惯性过载的规律,分析舰船运动对出筒运动参量的影响。考虑推力偏心、摩擦力和舰船运动,建立出筒过程动力学模型,推导火箭弹随舰船运动产生的惯性过载,并运用龙格-库塔数值方法求解出筒姿态。结果表明,在五级海况下,舰载火箭弹的出筒速度、姿态角和角速度受到舰船运动的不同程度影响,其中偏航角速度和俯仰角速度的变化较大,且出筒速度的仿真结果和实验数据保持一致,验证了动力学模型的正确性。为确保发射精度进一步开展舰载火箭弹出筒姿态控制设计提供了依据。

摘要：直升机现已用于在海上执行搜索与救援、通讯联络、运输补给、反潜和攻击水面舰艇等任务。水面舰只搭载直升机的配合使用是现代化战舰必备的条件之一。为了使直升机安全地在中小型舰船上起飞降落,人们研究了一些助降方法,但目前投入使用的只有鱼叉格栅法和拉降法。本文介绍拉降法的发展过程、各种系统的工作原理及其优缺点、以及适于使用的直升机机种。还介绍了拉降装置今后的发展方向。