摘要：作者比较分析了GL和ABS规范中，给出的集装箱船舱口角隅疲劳强度校核的方法。并讨论了影响舱口角隅疲劳强度评定结果的主要因素是S—N曲线、长期应力范围分布参数、设计应用范围计算方法等因素；最后给出算例作说明。

摘要：散货船舱口角隅的疲劳强度问题历来为人们所关注。文章以1艘174000载重吨散货船作为实船算例,在Patran中建立有限元模型,依据CCS《船体结构疲劳强度指南》(2018)对船舯6号舱室舱口角隅的疲劳强度进行评估。基于BP神经网络和MOPSO算法设计了2种优化圆形舱口角隅的方法,子模型法和全局模型法。最后,对比分析2种方法的结果数据,提出了寿命重量比概念来评估各种角隅,分析了圆形角隅的重量对疲劳寿命的影响趋势,得到1组较优的角隅结构形式,供其他设计者参考。

摘要：选择沪东中华造船(集团)有限公司即将建造的8530TEU集装箱船船舯N o.5货舱区上甲板角隅为分析对象,采用半概率的设计波法,分别计算得到在1-0 4超越概率下满载状态和压载状态时该角隅边缘最大应力范围;然后根据挪威船级社规范,基于S-N曲线和Pa lm gren-M iner线性累积损伤理论计算该角隅的疲劳累积损伤度,并进行了疲劳寿命预估;最后,讨论了不同波浪散布图的选取对该角隅疲劳寿命计算的影响。

摘要：当前高昂的油价让船东将更多的注意力放在降低油耗上面,提高船舶的效率以及船舶的经济性是目前船舶设计的趋势。因为新趋势的推动以及新的规范、规则的影响,船型的升级换代成为必然。简要介绍了新一代1 700 TEU集装箱船的结构设计特点,包括典型横剖面设计、横舱壁结构设计、舱口角隅设计、支撑舱壁结构以及挂舵臂结构设计等。

摘要：利用抗疲劳设计优化方法对油船、散货船和集装箱船的典型结构节点进行分析,梳理若干典型节点的抗疲劳设计标准。部分典型结构节点如舱口角隅等的抗疲劳设计标准可作为疲劳校核的等效方法。在设计时,通过疲劳强度计算改进结构详细节点的设计,以保证船体构件的疲劳寿命能满足要求。

摘要：介绍了中国船级社近年来集装箱船结构评估技术的研究开发成果 ,主要包括设计海况、动载荷计算、结构分析、舱口角隅强度评估 ,以及集装箱船结构评估分析系统的主要内容和实船结构评估的应用。