摘要：提出了基于约束表示的船舶舱室布置设备空间位置关系的描述 ,约束通过转化以非线性方程组的形式求解 .Newton-Raphson迭代法求解方程缺乏稳定并且不能处理欠约束和过约束情况 .为了克服这种情况 ,文中提出了采用最优化方法求解几何约束 。

摘要：噪声作为一种环境污染越来越受到人们重视。为降低船上噪声污染,提升船员工作生活环境,海事安全委员会于2012年11月30日颁布了《船上噪声等级规则》(MSC.337(91))。以3800TEU集装箱船为例,分析了新的噪声规则对船舶舱室布置设计的影响,提出了降低噪声的控制措施。这对类似船舶的舱室布置设计有一定的借鉴作用。

摘要：本文介绍了某型船舱室优化布置设计中遗传算法的算法结构及其评价函数、选择策略、交叉算子、变异算子 ,计算结果表明该算法具有良好的计算特性。该算法与 CADDS5软件平台相结合 ,完成了该类型舱室的三维优化布置设计。

摘要：舰船舱室布置设计过程中需考虑的问题繁多,设计方案往往需要反复修改。为了提高舰船舱室布置设计的质量和效率,提出了一种舱室分布方案设计方法。首先针对舱室在舰船某一层带有主要结构的甲板上的分布问题,依据设计规范、统计规律以及设计经验等,在分析舱室布置要求的基础上建立了环境因素、技术要求、重量分布和面积目标函数,形成数学模型。然后将引力搜索算法基于小生境技术改进成多目标引力搜索算法并引入到模型中,从而搭建出舱室分布方案设计模型。最后通过算例进行试验,试验结果显示所得方案可较好的符合设计要求,说明方法具有一定的合理性和可行性。

摘要：舰船舱室布置设计过程复杂繁琐,需耗费大量的人力与时间,而目前计算机辅助船舶设计技术仍以三维建模与绘图为主。为了使计算机获得根据输入的设计要求自主输出舱室分布设计方案的能力,提高舰船舱室布置设计效率,提出一种舱室分布设计方法。首先,针对舱室在舰船多层甲板上的分布问题搭建数学模型,依据设计规范、统计规律以及设计经验等,在分析舱室布置要求的基础上建立环境因素、通达性、重量分布和面积目标函数。然后,将引力搜索算法引入到模型中,从而形成一套舱室分布设计方法。通过算例进行试验,结果显示由所提出的方法得出的设计方案可较好地符合设计要求,证明该方法具有一定的合理性。