摘要：以远洋渔船母型襟翼舵为对象,高精度CFD 求解器作为评估工具,利用试验设计（DOE）和响应面方法（RSM）,采用转角比、尾弦比以及厚度比作为设计变量,以升力系数为设计目标,对渔船的襟翼舵进行了参数化优化设计;在此基础上,利用Bezier 翼型重构方法、PSO 优化算法对襟翼舵的翼型进行了优化设计,最终优化方案与渔船母型船襟翼舵相比,升力系数增加了15%～36%.文中建立的以数值评估优化为特征的襟翼舵参数化设计方法也可用于其他类型舵的优化设计.

摘要：基于经典MMG模型建立操纵性和横摇四自由度耦合模型,并利用耦合模型叠加波浪力的方式,论文对一艘S175自航船模进行波浪中操纵性和横摇预报,并根据自航模试验进行对比验证;其波浪力采用三维面元法计算,并根据船舶实时速度和遭遇浪向进行二维插值。在验证模型准确性后,对船舶在不同舵速、浪向角下的操纵运动进行时域模拟,比较了舵速和遭遇浪向对船舶舵效的影响,分析了浪向、波频对船舶操纵和回转时横摇的影响。

摘要：针对船舶较长的操舵响应时间使得航向难以快速把定,甚至引起艏向角振荡及更多的安全问题,应用卷积理论并结合二阶惯性系统的单位脉冲响应特性,设计一种对船舶舵效进行辨识并对未来短时间内艏向变化进行预测的方法。利用采集的实船数据对该方法进行验证。用该方法得到的舵效和艏向短时预测结果可为船舶在紧迫局面下的避让提供可靠的决策支持信息,可为船舶自主航行智能决策提供支持。

摘要：本文在静气弹的基本原理分析基础上,发展了机翼气弹特性工程化设计方法:基于参数化的机翼气动弹性模型,研究了复合材料机翼整体蒙皮重要设计参数对舵效、静变形和静强度的影响,采用变参分析方法进行了灵敏度分析,获取影响舵效的关键参数变化趋势,用以指导舵效气动弹性剪裁优化设计。对优化设计结果进行了工程化的处理并进行校核,获得了工程可用的蒙皮铺层设计方案,在改善舵效使其满足飞机性能要求的同时,还获得了满意的减重105kg(总质量的14%)效益。

摘要：针对某超声速飞行器,采用数值模拟方法研究了不同弦向缝隙下机翼与后缘舵之间的绕流特性,在兼顾亚声速气动特性的基础上获得了缝隙对舵效及气动性能的影响规律。结果表明,亚声速时舵效随缝隙的增大降低较多;超声速时缝隙对舵效的影响较亚声速小,当缝隙为10 mm时飞行器的舵效及气动性能最优,研究结果可为超声速飞行器后缘舵设计提供定性的参考依据。

摘要：什么是潜艇 X 舵?顾名思意,潜艇 X 舵是指潜艇尾舵的设计结构为 X 型,而不是+型。它的功能与+舵一样,都可控制潜艇的方向和深度,只是不象+舵那样,采用水平舵和垂直舵分别控制方向和深度,而是采用交叉 X

摘要：当飞机起飞或着陆时由于近地会产生地面效应。地效使得飞机的气动特性发生较大变化,如升力增大、阻力减小及静安定度的提高等。通过试验数据分析了地效状态下纵、横航向气动特性及舵效的变化,并对其内在影响机理进行了初步分析。结果显示,地效使得着陆构型失速提前约2°、纵向静安定度增加约0.15bA、横向安定性增加约10%~20%、平尾效率减小可达10%、方向舵效率变化较小但副翼效率减小可达10%。由此使得飞机的失速特性、横航向稳定性及操纵性变差。

摘要：针对大功率泵喷推进器的矢量控制需要,本文提出了一种新型导流板式矢量控制机构,并对其操纵性能和控制特性开展了研究。基于泵喷推进器和导流板的3D模型,使用STAR CCM+计算出了不同工况下矢量控制机构的水动力性能,获得了控制机构的受力曲线,由此总结出了矢量控制机构的矢量操纵策略。按照1:4的缩比尺寸,研制开发了导流板矢量控制机构及配套的液压驱动控制系统,验证了泵喷推进器矢量控制机构的控制精度可以满足实际需要。

摘要：上世纪50年代起设计京杭运河20余座船闸。①航船大型化增加运输量，如符合内河航运发展规律，航船周转加快。②分散单级船闸双向过闸每次过闸室航船比单向过闸多一倍。③连续多级船闸只能单向过闸，上世纪70年代起各国内河航运已不采用。④用完全不对称引航道，航船沿直线岸侧进、出船闸的调顺航向侧移小，容易过闸首。⑤利用后倒缆操纵航船，缩短调顺航向行程，增大闸室运量。期望使最长运煤顶推船队顺利过船闸。⑥不宜用完全或不完全对称引航道，航船进闸调顺航向侧移大，增加了航船进闸调顺航向行程长度和时间。⑦闸室宽度按船运输量相差三倍的大、中、小船宽排成2-3行。⑧宜少用几乎与闸室同宽的大船过闸，减少发生岸吸。⑨不用几乎与闸室同宽等长的顶推船队直接过闸，它不适合内河航运。

摘要：针对应用《船闸总体设计规范》进行船闸引航道口门区及制动段布置时遇到的问题,从船舶通航安全角度阐述了船闸引航道制动段、口门、口门区和连接段的内涵。介绍了国内外现有船闸口门区通航安全判别标准并指出其存在的问题,分析引航道口门区的水流特性及船舶舵效原理,提出一种切实可行的船闸通航安全制动段水流条件判别方法,对船闸整体模型试验及船闸总体布置具有一定借鉴意义。