摘要：传统船舶导航路由算法,会随着船舶导航数据的增加,出现数据传输混乱、算法执行时间过长等现象。为解决上述问题,引入一体化网络原理,设计基于一体化网络的船舶导航路由算法。通过一体化网络模型的搭建、四叉树路由协议编址,完成一体化网络分层路由协议的搭建。通过预编码矩阵的选择、DTN船舶导航编码,完成新型船舶导航路由算法的搭建。设计对比实验结果表明,新型算法与传统算法相比,大幅改善船舶数据传输混乱情况,缩短算法执行时间。

摘要：船舶导航信息系统是当代航运中不可或缺的助航设备。随着国际航运业的持续发展,在实时性、稳定性和多用途性等方面,对船舶导航系统提出了更高要求。然而,近年来相关领域的研究主要集中于如何利用最新的GIS和通信定位技术等,实现更加精确、实时的导航功能,对于如何具体设计和实现这样的导航系统研究较少。本文针对当前船舶导航系统的新发展,研究了该系统的实际需求,分析系统需要处理的信息种类和结构,并对导航信息系统中若干关键接口进行了研究和设计,并在此基础上进行了初步的实现和仿真,证明本文提出方案的可行性,同时为今后导航信息系统的设计和制造提供了一定的依据。

摘要：针对内河船舶导航和监控一体化应用的概念和功能需求,研究其体系框架,并设计实现一种运行于网络浏览器的Web船舶导航和监控一体化应用系统,系统基于3层网络架构以及JSP和COM组件技术实现.船舶导航监控一体化应用系统能够将内河航运中的船舶与船公司、港口、VTS中心等监管部门紧密联结为一体,保证其间便捷畅通的业务交流通道,对保障内河上船舶航行安全,提高运输和物流效率,促进航运服务的监管能力具有重大的现实意义.

摘要：本文设计并实现了基于客户/服务器模式的GPS船舶监控指挥系统。通过驱动卫星通信C站和地面站完成船舶的导航和通信,并借助Esri公司推出的MapObjects组件开发电子海图系统,实现动态跟踪。

摘要：为避免船舶在航行过程中发生严重的碰撞事故,设计基于机器视觉技术的船舶导航交互界面。机器视觉技术应用CCD摄像机采集船舶航行周围环境信息,结合采集到的信息,通过优化后的模糊逻辑法规划船舶航迹路线,避免船舶在航行过程中出现碰撞;应用模糊控制方法控制船舶按照规划的路线航行,实现船舶航行导航;结合语音交互与图像交互方法设计船舶导航交互界面,在该界面中通过语音发出交互需求指令,图形界面可根据语音识别结果显示相应内容完成交互。实验结果表明:在该方法导航下船舶航行的横向偏差十分微小,基本保持在0cm左右;导航交互界面可精准显示船舶达到目的地的距离、航行时间等信息,可以使用户直观地查看导航路线,且导航轨迹可精准避开大量障碍物。

摘要：从技术实现角度出发,结合海监船舶航行方法、区域及受控监管等特点,对海监船舶导航及监控技术和信息需求做深入研究,设计并初步实现海监船舶导航与监控管理信息系统.

摘要：伴随着船舶航运业务与海上交通的不断发展,船舶导航与通信系统中传输的数据类型越来越丰富,包括音频数据、传真和视频图像等,在提高船舶通信质量的同时也带来了一定的问题:船舶之间、船与基站之间的数据类型不统一、数据格式转换设备的成本高、操作繁琐等。因此,开发一个船舶导航与通信数据融合平台,提高船舶数据传输的质量和效率有重要的意义。本文详细介绍了一种基于Linux的多源数据混合技术,并在该技术的基础上设计了船舶导航与通信数据处理系统。

摘要：船舶导航雷达在使用过程中所承担的一个重要任务就是要准确地测量目标的距离和方位角。然而任何一种雷达,在设计、制造和安装过程中不可能做到绝对准确,同时由于测读方法、环境条件和操作人员技术水平的限制,测出的坐标数据总会有一定的误差。下面从雷达设备本身及操作者的一些具体问题出发来说明影响定位精度的一些因素和船舶导航雷达定位精度的检测计算。

摘要：针对船舶导航系统传统的网络通信技术在实际应用中所暴露出来的不足和问题,论文研究了现代船舶导航系统网络通信系统的构建,提出了结合串口通信、CAN总线通信和以太网通信技术于一体的现代导航网络通信系统,并对构建该系统的关键技术进行了讨论分析,给出了实现方案,对于提高现代船舶导航系统的网络通信技术具有一定借鉴意义。

摘要：随着现代化经济不断发展,我国与国外的经济贸易往来也越来越频繁,在这种背景下船舶航运得到了快速的发展和建设.作为船舶航行的重要指示器,船舶导航信息系统在船舶航运过程中发挥着重要的作用.随着对航运精准性运行的要求越来越高,在这种背景下应该加强对航运系统的导航信息系统建设.本文这怒地船舶导航信息系统的接口设计与研究进行了分析,并针对在实际航运导航信息系统的设计过程中应用到的技术以及策略进行了分析,希望对我国船舶航行导航信息系统的接口设计和应用具有明显的帮助.