摘要：本文对影响船舶尺度的航道港口限制、贸易流动性、运河船闸的限制、船舶运输市场、造价和船厂的标准设计因素进行分析,对影响船体形状的因素、船舶的装载量、航速和船舶造价进行了探讨。

摘要：一、序言近年来在海港总体设计中,设计船舶尺度的选择,已逐渐按吨级取一定保证率的船舶尺度,用以代替以往取某一艘船舶的尺度作为代表尺度的作法.因此怎样合理地划分吨级,又怎样来确定该设计吨级船舶的代表尺度,仍是值得研究的问题.

摘要：苏伊十运河（Suez Canal）位于埃及境内，两奈半岛两侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞得港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间，是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道。

摘要：在洋山深水港区一期工程的初步设计过程中 ,涉及到航道宽度、航道水深、回旋水域等基本数据的确定。笔者采用船舶操纵模拟器进行航行模拟研究 ,根据洋山深水港设计规划和集装箱船舶的发展趋势 ,通过研究、分析、比较 ,选择最合适的船型 ,尤其是船舶主尺度和船舶吃水等基本数据 ,为洋山深水港区一期工程的初步设计提供科学的依据。

摘要：豪华邮轮一直是造船界顶尖级的高附加值类船舶,欧洲各国专业制造商凭借对其艺术的独特理解,设计的繁杂,技术的先进以及装饰的奢华一直独占鳌头。目前,豪华邮轮发展趋势有两种,一种是越来越向大型化方面发展,船上的餐饮及娱乐设施一应俱全,符合年轻家庭的度假需求。另一种是走奢华路线,船舶尺度中等,但船上设施豪华,空间大,服务更加人性化,满足高端人士需求。同时,豪华邮轮在注重安全性能的环境下,对环保的要求也越来越严格。

摘要：本文介绍和分析液化气船的主要要素与液货舱要素之间的内在关系，为设计者提供在设计过程中选择与应用一些范例，以达到液货舱与船体主尺度的较佳匹配。

摘要：'大船小证'主要指总吨位不按船舶法定检验技术规则要求和设计图纸核定,任意缩减船舶尺度,如将船长、船宽、型深等尺寸减少,不量取和计算货舱口围板容积部分,上层建筑和甲板室的计量取值比实际小得多,采用较小的船型系数等;载重吨位不按船舶完工图纸和实际载重线确定更改主机型号,降低产品出厂时标定的功率.'大船小证'常见于一般小型船舶,尤其是在500总吨或7 50KW以下的海船,600总吨(或441KW)至200总吨(或147KW)的内河船舶上.

摘要：本文是从上海海运学院学报《海运科技》1978年第3期上转载来的,该文共分三部分,本刊在发表时删去了第三部分"关于加速实现水运工艺现代化的若干问题."这篇文章对水运工艺现代化方向这一问题进行了较为详尽的论述,对我院的工艺设计很有启发和参考价值,故特发表于此,供大家参考.

摘要：文中在综合考虑最大航行船舶尺度和货运量的基础上,采用航道利用指标分析计算航道等级和尺度,体现内河航道与船舶的适应性,根据航道利用程度临界值来判定航道的等级和尺度是否满足发展的要求,并通过京杭运河苏北段的货运量和船舶数据进行实例计算分析,并得出相关结论证明,采用航道利用指标评定航道等级和尺度研究具有较好的适用性和科学性。