摘要：针对船舶建造中对接焊缝使用引熄弧板产生的安装繁琐、焊后变形、翻身时折断、损伤母材、制作工作量大等问题,从再利用的视角,利用钢材定制时留有的余量部分,在下料切割时将工件母材与引熄弧板一起切割出来,简称“引熄弧板与母材一体化”,从而将母材与引熄弧板这两者融合成一个整体,解决现场生产难题,提高了生产效率,保证了焊接质量,降低了综合成本。

摘要：研究船舶设计与制造中的成本控制与效率提升是帮助船舶企业提高竞争力和可持续发展能力。在这一领域中,供应链整合与合作被认为是一项重要策略。通过与供应商建立稳定的合作关系、实现供应链的可视化和数据共享,以及与关键供应商合作创新,企业可以提高供应链的响应速度和协同能力,从而实现成本的降低和效率的提升。同时,工艺优化与流程改进也是关键的策略之一。通过分析和优化生产工艺和流程,引入先进的制造技术和设备,重组流程和优化布局,以及优化物料管理和质量控制,可以降低成本、提高生产效率和产品质量,实现竞争优势和客户满意度的提升。

摘要：船舶设计是船舶工程技术的重要组成部分,本文在船舶设计中引入工业设计理念,旨在探究通过对船舶外形、结构、功能等方面的设计优化,提高船舶的性能、航行效率以及抗风险能力,减少能源消耗和对海洋的污染,提升船舶的造型宜人性和设计美感,提高船舶使用便利性和舒适感,增加船舶的附加值,提升整体竞争力。本文探讨基于工业设计理念的船舶设计基本原则、设计程序和方法,并对各阶段进行了分析,以使船舶设计更好地满足用户需求。

摘要：随着城市化进程的加速和人口增长,公共交通系统在现代社会中发挥着至关重要的作用。传统模式的公共交通方式往往存在着一些问题,如拥挤、不便利和环境影响。因此,船舶作为一种重要的公共交通工具,其设计创新和人性化服务的探索变得尤为重要。

摘要：上海船舶研究设计院(以下简称船院)现隶属中国船舶集团公司,系研究设计现代民用船舶为主的大型综合性研究设计单位,在国内外颇具影响。船院的前身是上海海运局船舶设计院,成立于1960年5月上旬。1963年9月交通部预见到交通水运事业的发展,急需一个部直属的专业船舶设计单位,经国家经委批准,指令组建交通部上海船舶设计院。1964年6月22日船院正式宣告成立。船院成立至今大体上经历了5个阶段,艰难创业、稳步成长、深化改革、快速发展、高质量发展是船院60年来历史进程的真实写照。

摘要：数字化船舶设计作为提高船舶生产、设计和制造效率的先进技术,获得了业内各大船企的广泛使用。TRIBON软件系统和CATIA软件作为2个比较成熟的船舶数字化设计软件,在船体、管路、空冷等系统性建模方面各有明显的优势,因此,将TRIBON和CATIA两种软件相结合具有一定的应用潜力。本文研究方向是船舶设计系统TRIBON与三维设计软件CATIA的数据交互技术,从软件架构、交互模块的构成以及模型特征表达等方面进行了探讨。

摘要：船舶操纵性能是船舶设计和操作的重要考虑因素。研究船体总体布局对操纵性能的影响,有助于优化船舶设计,提高操纵性能和安全性。这方面的研究可以为船舶制造商、船舶设计师和船员提供有价值的指导和决策支持。本文介绍了船体总体布局对船舶操纵性能的重要性,阐述了船体总体布局的基本原则,探究了船体总体布局中船舶操纵性能的影响因素,提出了船体总体布局的优化方法,旨在为船舶设计提供参考,促进该领域的进一步发展。

摘要：在船舶设计中由于包含的模块较为复杂,为了提升整体的设计效果,在实际管理中相关设计单位需要探索新型的管理方法,例如可以融入并行工程,将其落实到不同的船舶设计环境,使各个设计模块能够变得更加紧密,为船舶设计方案的优化提供重要的保障。在实际设计之前设计人员需要以并行工程为主要的基础,合理规划好对应的设计方案和设计流程,并且还需要制定对应的验收以及发布模块,符合并行工程的使用要求,促进我国船舶设计行业的稳定发展。

摘要：在科学技术迅速发展的背景下,造船工艺愈发先进,基本实现了自动化生产,船舶设计也朝着集成化的趋势发展,为进一步优化船舶设计水平,应对设计方法、技术进行深入研究。基于此,本文对船舶设计节能减排技术应用的意义与现状进行分析,并探讨节能减排技术在船舶设计中的应用问题,最后提出可行性的应对策略,以期为相关从业人员提供参考。

摘要：在近三十载的科研生涯中,毛献群主持负责了多项海军型号科研、预研课题研究任务,先后担任海军某型船的总设计师、海军某基地交通渡船总设计师、国家重点型号产品某型登陆舰总设计师等重要技术工作。在海军强国路上可谓功勋卓著。获评2021年度全国“最美科技工作者”。