摘要：现阶段船舶工业在国民经济总体系中占据的地位日渐提升,造船周期及船舶工业发展速度关联更加密切。相较于发达国家而言,我国船舶企业设计制造环节依然存在较大提升空间,通过使用并行工程与分道建设技术手段,能够进一步优化设计流程,组建多功能开发队伍,提升船舶设计制造水平。针对以上背景,本文首先阐述船舶设计原理,提出并行工程理论,分析并行工程在船舶设计环节中的应用作用及方法。明确船舶分道建造原理,确定分道建造流程,以期为相关工作人员提供理论性帮助。

摘要：随社会经济发展速度不断加快,水上交通运输行业建设规模日渐扩大。为保障船舶航运水平,保障船舶建造期间的经济效益及生态效益,应加大船舶设计制造全过程管控力度,采用并行工程管理模式,实施分道建造技术手段,推动船舶设计制造智能化发展进程。针对以上背景,本文首先提出船舶设计制造中的并行工程及分道建造技术概念,明确并行工程与分道建造应用优势,提出并行工程及分道制造技术应用要点与应用管控对策,以供参考。

摘要：随着国家的不断发展,国内相关领域对于船舶性能的要求越来越高,因此高性能船舶的设计制造技术愈发重要。但高性能船舶定位特殊,与普通性能船舶有很大区别,使得设计制造过程难度增大,实际工作中若不了解设计制造的相关技术手段,可能无法保障船舶性能水平达标,或引发其他方面的问题。着眼于此,本文介绍高性能船舶设计旨在基本要求,然后分析其设计制造流程、方法。通过研究,阐明高性能船舶设计制造技术的主要内容,助力我国高性能船舶生产。