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护舷材的选定与护舷布置:护舷设计探讨之二
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《造船工业建设》1993年 第4期 13-20页
作者:顾澄志 
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计算有效撞击能量时有效动能系数的取用—护舷设计探讨之一
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《造船工业建设》1993年 第4期 7-12页
作者:顾澄志 
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荷兰高性能斧刃船艏
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《兵器知识》2009年 第12期 72-73页
作者:吕强 
斧刃船艏(axe bow),顾名思义就是形状像斧头的船艏,是近几年出现的一种新型船艏形状,主要用于改善船舶在高速下的适航性,同时可以减少航行阻力。其实从一战时称霸海洋的"无畏"舰身上就可以看到斧刃船艏的影子。设计者采用了...
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提速节能话球鼻
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《船舶节能》2001年 第2期 38-39页
作者:张睿 
球鼻船首是实现船舶节能的重要技术措施。设计成功的球鼻船首可以降低剩余阻力约30%,降低有效功率约10%,最终收获功率约10~15%,足见其节能效果。所谓球鼻船艏,实际上就是在船体的艏端下部加装一个球形体。在实船上,这"球形体"...
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基于OpenCV的船舶载重量计算
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《电脑知识与技术》2022年 第10期18卷 100-101页
作者:何浩 李文华 陈先国 黄达 张钧俨长江大学湖北荆州434000 湖北蓝宇航标股份有限公司湖北荆州434000 
对于在内河航道上通行的船舶,如何计算出这些船舶的载重量成为一个重要的任务,文章设计了一种基于OpenCV的船舶载重量计算系统,通过深度学习的方式对船舶的船舷和船舶类型进行识别,找出船舷的上下分界线,最后根据船舶类型从类型数据库...
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