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山区河流船闸设计最高通航水位研究
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《水运工程》2005年 第4期 52-55页
作者:郝岭 谭先泽 吴文凤四川省交通厅交通勘察设计研究院四川成都610017 
鉴于山区河流的水文特点,采用洪水频率法确定的船闸设计最高通航水位很难满足上下游引航道口门区通航水流条件的要求,研究探讨了采用高水通航历时保证率法确定船闸设计最高通航水位的可行性和合理性,并对嘉陵江IV 级船闸水位选用标准提...
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