摘要：通过制定和实施某特种船艉跳板及艉门吊装方案，针对艉跳板艉部线型内倾、吊车无法一次性吊装到位的困难，合理设计吊点位置，从而一次性吊装到位，并利用艉甲板反顶吊环固定艉跳板，配合卷扬机进行开关作业；针对艉门快速固定和开关作业需求，吊装时利用放置在艉甲板上面三处固定装置，实现艉跳板的固定及开关作业。采用以上方法达到快速吊装、解放吊车资源的目的，高效完成艉跳板及艉门安装调试工作，为产品出坞和码头舾装打好基础。

摘要：艉跳板是滚装船舶滚动式货物和装卸车辆的进出通道,其主体一般通过一排铰链与船体活络地连接在一起。艉跳板制造厂家对铰链的同轴度有严格规定,必须在铰链安装期间予以控制和测量,以实现艉跳板铰链的完好对中。对此,借鉴琴钢丝测量主机机座挠度法,根据钢丝的连续下沉特性研究大型铰链同轴度的测量方法,即通过琴钢丝将无形的铰链中心线近似地显现出来,并建立钢丝下沉曲线模型,计算钢丝因自身重力下沉引起的与铰链中心线之间的位置偏移。设计同轴度控制和测量的对中工具,使用该工具将激光经纬仪找到的铰链中心线在工具的靶心上投射出2个端点,布置钢丝并使其穿过这2个端点,在工具上固定并张紧钢丝。研究的主要成果已成功应用到系列45 000 t集装箱滚装船艉跳板的铰链安装过程中,对提升工作效率和保证设备质量有很好的促进作用。

摘要：近年来,由于滚装船具有装卸效率高、减少船舶靠泊时间、作业时无需起重设备等优点,对滚装船相关的研究更加受到关注。我国生产与出口的车辆滚装船数量位居世界前列,是重要的海上运输工具。艉跳板作为联系滚装船与码头的重要通道设备,在船舶靠泊时,起到连接与承载的作用。因此跳板的稳定性与安全性将直接关系到滚装船滚装通道系统的稳定性与安全性。为确保某滚装船滚装通道系统研制项目的艉跳板结构安全,参照《船舶与海上设施起重设备规范》(2007)、《钢质海船入级建造规范》(2022)的相关内容,采用有限元软件MSC/PATRAN和MSC/NASTRAN建立了整个艉跳板结构模型,并对码头作业工况、放置工况和操作工况3种作业形式共7种工况进行强度校核分析。结果表明:其均满足规范中许可使用的应力衡准要求,艉跳板结构强度满足要求,对滚装船艉跳板的结构设计问题具有一定的借鉴意义。

摘要：滚装设备作为滚装船上的特定设备,其要求随着船舶功能、码头型式、码头潮汐差等居多因素制约,通常需要量身定制。如果两个港口停靠的码头型式不一样,则对滚装设备的选择和设计则要求更高,通常需要实地考察码头并获取相关数据供设计参考。本文以胶东某海运公司880客位2161米车道客滚船项目为研究对象,分析了为满足不同类型码头装卸货的要求,对滚装设备的选型及设计进行了论证分析,为后续同类型船舶在滚装设备选型设计提供参考。