摘要：到2025年,每一个汽车制造商将需要提高其整体平均燃油经济性标准（CAFE）到每加仑54.5英里。这不是一项容易完成的任务,所以大多数制造商已经开始和供应商一起研制产品来帮助充分利用每加仑的汽油。最明显的方式是使用电气传动系统。但并不是所有的车辆都可以做到这一点,因此,汽车制造商正在制造新引擎,供应商正在筹划节油的组件。从喷油器、空调压缩机到轮胎和动力转向系统,

摘要：沃尔沃卡车北美公司一直在寻找提高卡车效率的各种有效途径。其设计的“超级卡车”概念车，从空气动力学和传动系统等方面进行了优化，整车效率将提升88％，这比美国能源部制定的50％的提升目标高出不少。

摘要：随着能源的日渐紧张和对环境保护的日益迫切,节能工作更加深入;同时,由于工业生产上经济效益需求的提高,作为降低作业成本的直接有效措施,节能工作也应更前进一步.尤其对我国这样一个发展中的大国来说,如何有效地利用和节约资源,使之更好地适应国民经济持续、快速、健康发展的需要,已成为我国一项重要的战略问题.目前,节油技术在汽车设计、制造以及使用方面已得到了广泛的应用,并朝着多元化的趋势发展.

摘要：踏板车以其外观靓丽、豪华、气派和操作简便而倍受都市人的喜爱。但是踏板车普遍存在着燃油消耗大,发动机温度高,机械磨损大的缺点。不管是台湾版的KWANGYANG(标准GY6机),还是以GY6为蓝本设计制造的1P52QM汽油机装配的国内众多品牌125/150(1P57QM)

摘要：为达到整车油耗目标,各种节油技术被应用,但是如果没有合理的协同控制策略,会导致各项技术之间以及各项技术与整车控制策略之间不能相互融合,达不到预期的节油目标。为此本文首先讨论开关式水泵、电子节温器、起停技术、智能发电机与发动机控制之间相互耦合产生的影响,然后提出协同控制策略。在一款SUV匹配2. 0T汽油发动机车型上应用,通过反复试验解耦出控制策略最优参数,使4种节油技术集成应用后发挥最大节油效果,试验结果表明该车采用整车协同节油策略NEDC测试循节油效果达到2%。随后对整车排放性能、驾驶性能和起步加速性能进行试验验证,均满足设计指标要求。该方法不需要增加任何硬件与软件,是一种移植性较强的节油技术,可推广至其他车辆开发中采用。

摘要：＂油价永远打九折＂,今年3月,大金龙的一则广告悄然登上各大媒体。电许没有太多人注意到,但广告的意义非同寻常,这是客车企业首次向客户公开承诺其产品的节油性能。随着智慧驱动控制系统揭开面纱,大金龙的这款节油技术正式亮相。4月7日下午3时,南京国际会议大酒店,

摘要：由于世界范围内石油资源的短缺，节约使用石油产品，已马为人们的共识。目前，节油技术在汽车设计、制造以及使用方面已得到了广泛的应用，并朝着多元化的趋势发展。

摘要：艾里逊在本次北京道路运输展上展出了专为中巴、校车和轻型旅游客车设计的2000系列变速器和专为城市、城际及旅游客车设计的T系列变速器。两款展品均带超速挡，宽速比、斜齿设计，运行更安静。T系列还可选配一体式输出缓速器，安全性更有保障。

摘要：我国有着庞大的汽车保有量,降低汽车燃油消耗量有助于促进能源的可持续发展。汽车整车设计、发动机、传动装置以及行驶路况等都会对汽车油耗产生较大影响。从驾驶技术层面来看,驾驶人员要做到正确起步、使用科学行驶速度,并养成正确的驾驶习惯;从节油技术层面来看,要合理选择发动机启动方式、控制车辆滑行以及科学保养车辆,不断降低汽车燃油消耗量,实现节油目的。

摘要：随着国际能源需求的迅猛增长，原油价格迅速上扬，挖掘燃煤机组节油潜力、节能降耗不仅有利于世界不可再生资源的综合有效利用．更是降低企业生产成本，增强自身市场竞争力的重要手段之一。