摘要：1 概述我国高压电动机总容量在1.5亿kW以上(不包括低压电动机),大部分为风机泵类负载.覆盖电力、石油、化工、冶金、制造、环保、市政等行业,其耗电量占全国总用电量的25%左右.由于设计余量较大、系统负荷波动大等原因,不得不对风机或泵的流量进行调节.由于技术或工艺的限制,这种调节大多为节流调节,能耗浪费严重,系统效率低.

摘要：TOSHIBA原型1 000 MW超超临界汽轮机存在级间焓降过大、调节级效率偏低、中压进汽部分需要冷却、低压缸采用非落地轴承等设计缺陷。在长期运行中,汽轮机隔板疲劳会导致宏观裂纹,汽轮机热耗偏离设计值至少200 k J/(k W·h),低压轴承在高真空下出现振动突增。基于上述问题,本文结合机组的实际运行情况,提出一套较为理想的汽轮机通流部分改造方案并进行经济性分析,在增量机组困难的现状下,这对于百万机组的经济性提升具有一定的指导意义。

摘要：2015年2月9日18时36分,重庆神华万州电厂机组顺利通过168h满负荷试运行。作为国内首台高效一次再热超洁净排放1 050 MW机组,其投运标志着东方电气集团研制的新一代百万等级燃煤机组取得了全新突破。在汽轮机方面,东方汽轮机对高压、中压和低压都进行了全新设计。在高压方面,采用筒形高压内缸结构以减少漏气和变形,一举把汽机入口压力提升到28 MPa,运用新型节流调节全周切向进汽等技术，使机组经济性与世界在建机组最高水平相当。