摘要：在高质量发展的转型实践中,如何合理节约集约利用土地资源,提升城市的可持续发展能力,是国土空间规划的重要命题。侨英编制单元地理位置优越,背山面海环境优美,单元内包含东部新城、工业园区、郊野公园三大功能板块,具有多样性和代表性。本研究尝试基于“节约集约用地”原则,以侨英编制单元详细规划为例,统筹全资源要素,分别从减少土地资源占用和提高土地产出效益两个维度提出相应的编制策略。本研究创新点在于,在新时期国土空间规划体系背景下,在详规尺度落实“节约集约用地”思想,为全域国土空间详细规划提出一种可供参考的编制范式。

摘要：全域土地综合整治能有效优化城乡土地空间布局，改善城乡生态环境，盘活土地资源。其中，节约集约用地既是整治工作的关键，又是提升整治质量的重要手段。本文概述了全域土地综合整治与节约集约用地的内涵及实施节约集约用地策略的意义，指出了当前全域土地综合整治存在的问题，并提出了相应的解决策略，旨在协助自然资源管理部门实施合理的节约集约用地方案，化解人地矛盾，推动我国经济社会的高质量发展。

摘要：国土空间规划管控新形势下,节约集约用地是维护国家粮食安全的必要选择,也是落实全面节约战略的内在要求。本文对公路工程建设全过程用地事项进行梳理,分析公路工程建设节约集约用地存在的问题,并提出公路工程建设全过程节约集约用地策略。总体来说,要加强规划统筹,做好空间适配,推进工作协同,落实监测监管。

摘要：针对水利工程用地存在的问题,笔者根据建设项目节约集约用地论证分析的要求,结合水利工程的特点,介绍了节约集约用地论证分析的主要内容和分析要点,并对水利工程节约集约用地提出了建议,为推动节约集约用地在其他建设项目中的应用提供参考。

摘要：近年来,随着宏观调控力度的加大,用地控紧、银根收紧、能源趋紧、审批从紧的＂四紧＂成为新的形势特点,其中用地控紧是首要问题。在土地供应十分有限的形势下,采取节约集约的发展策略已是必然选择和根本途径。江苏省射阳县积极探索节约集约用地新机制,走出了一条实施内部挖潜、提高土地利用率的用地新路子,

摘要：国家出台规定严格限制建设项目临时用地对耕地和永久基本农田的占用,铁路建设项目大型临时工程的设计受到较大影响。为确保铁路建设项目的顺利推进,铁路建设项目大型临时工程的节约集约用地设计必不可少。本文依托某高铁项目的大临工程设计工作,提出六个方面大临工程节约集约用地措施:(1)采用永临结合方案,利用永久用地;(2)调查沿线用地类型,利用建设用地或未利用地;(3)整合周边资源,利用建设用地;(4)调整桥梁施工方案,取消部分小梁场;(5)优化梁场平面布置;(6)完善复垦措施。

摘要：国土空间规划管控和绿色经济发展新形势下,节约集约利用土地资源是高质量发展阶段铁路工程建设的必然要求。基于全生命周期理论,全面分析铁路工程建设项目在选址选线、用地预审、可行性研究、工程设计、用地报批、工程施工等阶段节约集约用地存在的问题,并在此基础上,从宏观管理、中观布局和微观设计不同尺度视角,提出了加强规划管控、强化部门联动、创新经营机制、优化选址选线、运用现代科技、加强人才培养等方面的策略建议。

摘要：以我国31个省域为研究对象,以百度指数为数据来源,运用网络关注率和基尼系数等指标,分析我国各省域节约集约用地关注率的时空特征.结果表明:自2016年以来,我国的节约集约用地关注率总体呈现不断上升的趋势,并且存在明显的区域差异,由沿海向内陆逐渐减少;节约集约用地网络关注率增长率总体上呈现出增长的趋势,其空间分布特征并不规律;通过节约集约用地关注率矩阵可以发现,明星省域和金牛省域主要集中在我国的沿海地区,瘦狗省域的分布相对分散,问题省域的分布较为连片;地均产出强度、人均GDP和城镇化对省域节约集约用地关注率的提升具有决定性影响.

摘要：铁路建设不可避免的要占用大量土地资源。从铁路规划、设计、施工3个环节总结我国铁路建设节约集约用地的技术措施,以求在铁路建设中更好的实现"十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地"的基本国策。

摘要：土地是人类赖以生存的基础,节约集约利用土地是供需矛盾突出背景下的必然选择。国务院曾多次下发文件,要求严格执行各类用地标准。严格执行各类用地标准,是落实节约集约利用土地的重要内容。现建设用地标准具有多源、多行业、多区域、多级别、数据量大、格式不统一等特点,而且建设用地标准涉及国家、省、市、县、开发区等多层次、多空间维度。构建建设项目用地节约集约管控体系,统一行业分类、空间分类和指标分类体系,研制全国通用的建设项目用地控制指标修订数据库系统,通过标准对比、参考省市优序对比、区域空间分级等三个步骤,进行指标测算得出目标区域空间各类建设用地控制指标标准值,实现用地标准修订的自动化、智能化,实施最严格的节约集约用地标准。