摘要：将自学习模糊控制器用于控制抽油机的运行 ,对节能器节能方案、数据采集分析、控制器的模糊自学习、控制器程序设计等进行了研究。该节能器采用模糊机制控制抽油机 ,将抽油机连续抽取方式变成智能化间歇抽取方式 ,当抽油机工作在空捞或半捞状态时自动停止工作。建立了自学习模糊控制模型 ,并根据此模型判断井内流体的蓄积能量是否满足再次连续满抽的条件 ,条件满足时抽油机才会再次启动。此方法可减少抽油机的整体运行时间 ,并为难以控制的模型提供合适的控制方案 ,避免泵空及无效抽汲 ,较大幅度地节约电能。此方法对注水井节电效果不明显 ,在较寒冷地区使用时要调整间歇停井时间 。

摘要：低渗透率油田,油层形成缓慢,抽油机每天空转时间较长,造成抽油机磨损和浪费电能,采油成本增高,抽油机节能器就是为解决这一问题而设计的。抽油机节能器是以超声波发射器和接收器作为传感器的单片机测控设备,通过超声波发射至油位并接收反射的时间来计算抽油井井下油位高度,实现对抽油机运行状况的控制,从而减少抽油机空转时间,起到节能减排和减小抽油机磨损的作用。本文对抽油机节能器的开发进行了比较详细地论述,抽油机节能器将会有很好的应用前景和社会效益。

摘要：随着汽车保有量的增加,汽车成为最大的石油能源消耗源,为了解决能源危机问题,汽车制造厂都在研究和开发节能降耗产品。传统的节能器采用的是棘轮棘爪机构式,其结构简单、运动可靠,但是汽车在滑行工况过渡到加速行驶工况时,汽车存在一定的冲击。为了避免汽车节能装置对汽车造成的冲击,采用异型滚柱式机构,对乘用车滑行节能器进行了研究。将异型滚柱式滑行节能器安装在汽车的半轴与差速器之间,通过异型滚柱体与内、外套的楔紧、松弛来实现动力传递和断开。使汽车在行驶过程中减少滑行工况消耗的功率,充分利用汽车的行驶动能,从而增加了滑行距离,提高了燃油经济性,实现节能的目的。结果表明,异型滚柱式乘用车滑行节能器节油率达到14%左右,并且总承载能力高、自锁性能可靠、使用寿命长,是目前为止比较理想、效果比较显著的节能装置。

摘要：针对节能器产生的干扰,本文通过对节能器的工作原理、干扰产生的原因、消除干扰的措施进行论述,着重是谐波滤波器的各参数的设计。

摘要：本文对防爆型异步电动机节能器的原理、效果及适用场合进行了研究，并指出具有固态起动特性可限制起动冲击电流，实现软起动。

摘要：阐述燃气锅炉用全冷凝管壳式、热管式、组合式节能器结构特点及运行的优缺点以及适用条件，为节能器的设计安装和使用选型提供参考。同时，对比分析节能器承压与常压运行、混合循环与逐级循环的节能效果。

摘要：异步电动机的节能一般有变频调速节能和轻载降压节能两种方法。本设计采用晶闸管交流调压原理制成电动机降压节电设备,利用其特性,可改善功率因数,减少电力消耗,不仅节电效果理想,还有可观的经济价值。

摘要：论述了节能器在混合油常压蒸发工艺中应用的可行性 ,以及其比普通混合油常压蒸发工艺的优势。

摘要：介绍以8098计算机作微控制器,用PL/M高级语言开发软件的一种高效启动节能器。文中对8089单片机及PL/M语言进行了必要的说明。最后介绍了它们的实际应用——节能器的软、硬件设计。

摘要：介绍了一种用单片机控制的新型 Δ/ Y转换节能器的原理和软硬件设计 ,比现用的继电接触式节能器性能好 ,节电明显。