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苏北地区动车组运用检修设施布设方案探讨: 收藏
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引用; 《铁路工程造价管理》2015年第3期30卷 36-39页; 作者：张德宝中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600; 京沪高速铁路、在建的郑徐客运专线、即将开工建设的徐连客运专线、连淮杨镇铁路、徐宿淮盐铁路、青连铁路,都经过或处于苏北地区。全部建成开通后,日开行始发终到动车组列车近期约150对/日,远期约250对/日。为满足对配属动车组运用检...; 京沪高速铁路、在建的郑徐客运专线、即将开工建设的徐连客运专线、连淮杨镇铁路、徐宿淮盐铁路、青连铁路,都经过或处于苏北地区。全部建成开通后,日开行始发终到动车组列车近期约150对/日,远期约250对/日。为满足对配属动车组运用检修的需要,需在苏北地区增设动车组运用检修设施,为此对布设方案进行探讨。通过探讨,推荐在徐州新建动车运用所、在连云港和淮安新建动车存车场。; 来源：详细信息评论

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