摘要：在概述苏埃通道工程背景和技术标准的基础上,从隧道断面方案、管片构造及纵断面设计等方面进行了两管盾构和三管盾构方案的比选并给出了相关施工建议。

摘要：通过建立物理模型,分析规划航道开挖前后工程附近区域水流流态与流速的变化情况,并选择最不利的水文组合对规划航道疏浚后的工程附近河床进行极限冲刷试验。结果表明:航道按规划疏浚以后,水流流态变化不大,100年一遇洪水下工程线位河床最大冲深约为4.36 m,300年一遇洪水下工程线位河床最大冲深约为6.74 m。工程设计应以规划航道标高为基础,综合考虑物理模型试验结果及防冲刷措施,确定工程的设计埋深。

摘要：本文结合苏埃通道工程详细勘察,介绍了海洋磁法勘测的海上调查方法.通过海洋磁测及侧扫声纳,查明工作区域是否存在铁磁性物体及其所在位置,为对进一步隧道施工建设提供依据.