摘要：随着我国现代化建设不断向前推进,各地区正在如火如荼地开展各项工程项目建设,一批批＂作用大、地位重、综合性强、涉及面广＂[1]、关乎一个地区乃至整个国家经济社会建设的重大项目也纷纷上马。百年大计,安全第一。安全,始终是工程项目建设中永恒的理念,安全管理,也一直是牵系工程项目建设全局的核心环节。然而由于各种原因,一些工程项目建设的安全隐患始终难以根除,安全事故时有发生。

摘要：为优化苏州港出口集装箱运输路径,阐明"陆改水"是对苏州港出口集装箱运输路径的优化,分析"陆改水"带来的成本优势,并与传统陆路运输模式比较,针对客户的不同需求设计不同的"陆改水"方案。

摘要：2015年3月29日,由中交三航局承建的苏州港太仓港区高智能协鑫码头钢结构廊道主体贯通。苏州港太仓港区协鑫码头工程是苏州港太仓港区首座高智能散货深水码头,在建一期码头为1个5万吨级散杂货接卸泊位（水工结构按靠泊10万吨级集装箱船设计）和4个500吨级装船泊位（水工结构按靠泊1 000吨级驳船设计）以及相应配套设施，码头长310m，码头宽46m。

摘要：4月15日,由中交三航局承建的苏州港太仓港区美锦码头被评为2013年度江苏省交通建设优质工程。美锦码头一期建成5.0万t级件杂货泊位3个,码头上游内侧布置3个1 000 t级驳船泊位,建设码头总长度775 m。3座引桥与后方陆域连接,近期码头年设计通过能力415万t;港区规划陆域面积为96.67万m^2,近期建设50.3万m^2。工程于2011年1月8日开工,工期为16个月，总投资14．46亿元。

摘要：预计＂十三五＂期间,江苏港口货物吞吐总量仍呈增长趋势,但增长速度将放缓。综合分析2020年江苏省全社会港口吞吐量为33亿t,2013-2020年年均增长率为6.4%。

摘要：2014年1月18日9时18分，由中交三航承建的苏州港太仓港区协鑫码头开工。苏州港太仓港区协鑫码头，位于江苏省太仓市境内，经济腹地广阔，南邻上海、西接苏州工业园区。隔江与上海崇明岛相望。距苏州市区约75km，距上海市区约55km。码头工程内容为：建设1个5万t级散杂货接卸泊位（水工结构按靠泊10万t级集装箱船设计）和4个500t装船泊位（水工结构按靠泊1000t驳船设计）以及相应配套设施。码头长度为310m，宽度44．5m，陆域面积约33．4万m2，共布置3条斗轮机作业线，配套生产用房和生产建筑物共28551．86m2。设计年通过能力850万t。计划工期18个月，总投资7．8亿元。