摘要：由苏霍伊设计局研发的苏-25是专门用于为地面部队提供近距离空中支援的攻击机。这种被北约组织称为“蛙足”的机型成名已久,广泛出口,富于实战经验。然而在俄乌冲突中,笼罩在苏-25头上的光环却褪色了。

摘要：苏霍伊设计局早已认识到，如果没有数字产品开发软件，则根本无法开发飞机。因此，他们研究、测试了各种系统，包括CADDS5，I—deas、Catia和Pro／Engineer以及Siemens PLM Software提供的数字产品开发系统NX。

摘要：苏-27和苏-30都是俄罗斯苏霍伊设计局研制的双发战机,它们看起来很像,你能从外观造型上看出它们的区别吗?

摘要：俄罗斯的“猎人”B无人机由苏霍伊设计局研制,项目代号为S-70,该无人机弥补了俄罗斯在攻击无人机方面的空白。2019年8月3日,俄罗斯的第一款攻击型无人机“猎人”B在新西伯利亚市奇卡洛夫航空厂首飞,这距离2007年莫斯科航展展出的“鳐鱼”无人攻击机模型已经过去了12年。

摘要：2022年10月21日,莫斯科茹科夫斯基机场,苏霍伊设计局首席试飞员、“俄罗斯联邦英雄”称号获得者谢尔盖·博格丹预备役上校,驾驶一架装备“产品”30二期型发动机的改进型苏-57战斗机,完成了长达56分钟的试飞,超过了2017年12月5日由博格丹本人驾驶的苏-57搭载“产品”30首飞17分钟的记录。由此表明,“产品”30的工厂试飞取得了重大进展,为量产奠定了坚实基础。

摘要：20世纪80年代初,苏霍伊设计局开始研制苏-27改进型T-10M,苏联空军称之为苏-27M。1988年6月,第架原型机T-10M-1(编号701)进行了首飞。至1993年,阿穆尔共青城飞机制造厂一共制造了12架T-10M原型机(编号从T-10M-1至T-10M-12)。为了吸引客户,苏-27M从1993年开始使用苏-35的新编号,其中T-10M-11和T-10M-12后改称为苏-37。

摘要：苏霍伊设计局旗下的苏霍伊民用飞机公司开发的RRJ（俄罗斯支线喷气客机）是俄罗斯重振民机产业的希望所在，该项目得到了苏霍伊公司和俄罗斯政府部门的高度重视，目前的进展比较顺利，预计在2008年就可正式交付首批RRJ飞机。

摘要：2007年8月21日，即莫斯科航展的第一天，印尼军方与苏霍伊设计局签订了3架苏-27SKM和3架苏-30MK2战斗机的采购合同，合同总价值为3亿美元。至此，印尼空军所拥有的俄制苏-27系列战斗机数量达到10架，与美制F-16A／B战斗机数量几乎相当。印尼此举也预示着其新一代主力战机采购计划已经全面展开。

摘要：1972年下半年，根据当时航空工业部的命令，苏霍伊设计局开始对预先设计方案进入的研究，然后开始T-10飞机的草图方案设计。随着工作的进一步展开，苏-27的设计工作于1973年2月转交给波达连科领导的设计组。