摘要：我一直讨厌英国那些老牌百货店。作风古板,守旧沉闷,自命高尚,制造阶级观念更塑造绅士淑女标准的性别模范。亲情流浪朋友寄来了他妈妈的著作。最平实不过的封面,却是我最喜欢的设计。他说,是一部好作品。我相信,因为他的缘故。一部作品好与不好,从来没有客观的标准。所谓文学评论,只不过是一些阅读的几个权威弄出来的结果。是好也是坏,假如读者和评论都太认真的话。评论只是另一篇作品,借人家的作品开始自己的故事。看的也得带一点轻松和幽默。

摘要：1906年7月，汉镇既济水电公司在江汉路正式成立。宋炜臣自然作了公司的总经理，曾经当过德国美最时洋行的买办并且办过电厂的王子枋作了协理。公司既已成立，便选好电厂和水厂地址择吉利动工。宋炜臣请了英国人穆尔来设计并监督施工。当年8月，也就是开始筹备的两个月后，两厂便同时破土动工。

摘要：据说，美国的铁路两条铁轨之间的标准距离是4．85英尺，这是一个很奇怪的标准。人们不禁要问，这究竟是从何而来的呢？原来这是英国的铁路标准。而美国的铁路原先是由英国人建造的。那么，英国人又为什么要用4．85英尺这个标准呢？原来英国的铁路是由建电车的人所设计的，而这个正是电车所用的标准。电车的铁轨标准又是从哪里来的呢？原来最先造电车的人以前是造马车的，而他们则是沿用了马车的轮宽标准。那么，马车为什么要用这个轮距标准呢？因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏。

摘要：“花园”我们并不陌生。中国人设计的花园,往往是弱柳疏墙、小桥流水,更兼有亭台飞檐点缀其间。信步游玩时,随时可发现几块嶙峋矗立着的,错落有致的假山石,或者一小丛傍石而立的纤纤秀竹,或弯弯曲曲别致有韵的长廊。中国的花园到处可以看到弯曲、参差、掩映和暗示,让游人移步换景,处处都能获得自由想象的空间以及新奇的感受。而英国的“花园(garden)”,其含义就大不相同了。一般的 garden 中都会有色彩缤纷艳丽的各种花卉,整饰得宽阔平坦的青青草坪,整齐的篱栅,修剪成圆形或圆锥状的树木。走在

摘要：“又想马儿跑，又想马儿不吃草”，这看似不可能，却由英国人彼得·迪尔曼实现了。他发明的空气动力汽车既不使用汽油，也不使用电池，而是以液态空气为动力。迪尔曼先前研究地质学，意识到许多资源有限，想要找到替代化石燃料的能源，设计既节能又环保的汽车。可是，研究一直停滞不前，他因此常在网上“吐苦水”。见他总说这个话题，一名网友取笑他，问他为什么不用空气当汽车的动力。迪尔曼非但没被激怒，反而因此茅塞顿开。

摘要：据说，美国的铁路两条铁轨之间的标准距离是4．85英尺。这是一个很奇 怪的标准，人们不禁要问这究竟是从何而来？其实这是英国的铁路标准，而美国的铁路原先是由英国人建造的。那么，英国人又为什么要用这个4．85英尺的标准呢？原来英国最早的铁路是由建电车的人设计的．电车所用的标准正是4．85英尺。电车的铁轨标准又是从哪里来的呢？最先造电车的人以前是造马车的，而他们则是沿用了马车的轮宽标准。那么，马车为什么要用这个一定的轮宽呢？因为如果那时候的马车用任何其他轮宽的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么呢？因为这些路辙迹的宽度都是4．85英尺。这些辙迹又是从何而来的呢？答案是古罗马人所定的。因为欧洲，包括英国的长途老路都是由古罗马人为他们的军队所铺的，4．85英尺正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话，他的轮子的寿命都不会长。我们再问，古罗马人为什么以4．85英尺作为战车的轮宽呢？原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。

摘要：英国人娜塔莉·马斯内在Net-a-Porter时尚奢侈品网上用自己的名字命名的专卖店经过6年发展，已经成为奢侈品世界中众多品牌追逐的对象。Net-a-Porter今年第一季度的交易额增长了49％．平均每天有400张订单。这家网上商店平均每天吸引来自10个国家的90名新顾客，人均花费400英镑。英国《金融时报》报道说，目前大约3900万欧洲人通过网络购买奢侈品牌的商品．预计2009年将增至7300万人；美国今年的在线销售收入有望超过2000亿美元，