摘要：雷神公司(Raytheon)的“宝石路IV”激光制导炸弹可能满足不了原计划于2007年9月装备英国皇家空军的目标。尽管“宝石路IV”稍早时在英国进行试验之后,又在加利福尼亚州中国湖海军航空站进行了一系列成功的实弹发射武器试验,可是仍然存在延期的可能。英国皇家空军“鹞”式(Harrier)GR.9战斗机原本准备年底前装备激光制导炸弹参加阿富汗行动,但是这个进度可能要往后推迟了。“宝石路IV”激光制导炸弹与“胜利女神”引信的整合是尚未解决的问题之一。这种引信由泰勒斯导弹电子公司和阿连特技术系统公司(ATK公司)共同研发,是一种基于早期Tha-les/ATK多事件硬目标引信的“灵巧”(smart)引信。在位于佛罗里达州埃格林空军基地的英国防御科学技术实验室武器分部提供的技术的支持下,对该设计进行了改进,采用一个延迟解除保险装置,可阻止未瞄准炸弹或故障炸弹解除保险。英国皇家空军的“宝石路IV”可能面临延期@刘晶晶@王秀萍

摘要：尽管第41飞行中队的F-4用于执行战术侦察任务，但是也可以担任常规打击或者在紧急情况下执行防空任务，而且可以在必要情况下作为战略武器使用，这种多功能性得益于F-4成功的机身设计，因而在皇家空军的服役过程中，F-4深受欢迎。

摘要：简介伦敦出生的理查德·贝克（Richard Baker）今年50岁,他是一位多才多艺、热衷于航空拍摄的摄影师。从纽波特艺术学院的纪实摄影专业毕业后,他于1988年加入卡兹图片社,并成为引人注目的独立摄影师团体IPG的成员。2005年,他的作品《红箭头》发表,该书记载了他花一年时间跟踪拍摄英国皇家空军飞行队的照片和随笔作品。贝克的许多项目都与作家阿兰·德波顿合作,其中包括在机场的一整周工作以及作品《希斯罗日记》和《工作的喜怒哀乐》。卫星跟踪天线典型的贝氏奇观图：在戴安跟踪站,一个VT梅林卫星跟踪天线在蓝天白云下迎风工作,法属圭亚那。

摘要：诺曼·福斯特说：“我热爱飞行，喜欢那种操纵精密仪器俯瞰世界的感觉。我拥有一架747飞机，经常开着它到世界各地。我也喜欢到处旅行，带着素描本走世界，记录灵感。因此，我喜欢设计飞机场，飞机场对于一个喜欢飞行，喜欢旅行的人而言意味着什么？它是一个转换心情的地方。所以我的飞机场设计选用自然光，让人心情愉快”。年轻时，诺曼·福斯特曾在英国皇家空军服役，或许正是这段经历致使他后来迷恋上飞机场设计，开始了将轻量级的技术和材料融入笨重建筑的种种实践。

摘要：被欧洲多国空军寄予厚望的A400M军用运输机已经服役数年,该机的一个主要客户就是拥有悠久历史的英国皇家空军。在2015年的电影《碟中谍5:神秘国度》的开场片段中,阿汤哥徒手攀附的那架A400M就属于英国空军,算是为英军的这款新型运输机打了一个帅气十足的广告。那么,英伦A400M究竟状态如何呢?

摘要：英国知名建筑设计事务所MET Studio近日为英国达克斯福德帝国战争博物馆（IWM Duxford）完成了一个名为“达克斯福德历史展厅”（Historic Duxford）的设计。作为帝国战争博物馆的重要组成部分,花费四十万英镑打造的“达克斯福德历史展厅”将为无数的家庭及观众再现和回顾达克斯福德在1918年至1961年间作为一个全面投入运营的军用机场的精彩历史。该展厅是由MET Studio和达克斯福德帝国战争博物馆携手打造而成,它位于博物馆的心脏地带——原”监测室”（Watch Office）的所在地。展厅通过全方位展示包括飞行员、指挥官以及地勤、家政和清洁人员在内的人们的生活经历,致力于还原达克斯福德英国皇家空军曾经真实的生活情境。MET Studio总裁兼项目主设计师Lloyd Hicks表示：“这是一次疯狂的设计”,因为本次展览需要涵盖两次世界大战、两战期间（1918-1939）以及20世纪50年代冷战时期的各大事件。面对如此庞大的信息量,设计师面对的最大挑战是如何将这些信息完美地融入“监测室”这个总面积仅90平米的展示区域。

摘要：虽然根据英国皇家空军的要求，FOAS方案必须有隐身和机动性兼顾的特点．并且在空优任务与对地攻击／侦察任务的优化取舍中，要特别注意前者，但由于BAe各团队设计思想不同，飞机性能偏重也必然不同。对此我们在这两个FOAS-1方案中可以很清晰的体会到这一点。不过既便如此，

摘要：万国飞行员手表无疑是当今最知名的飞行员款式,尤其马克系列,以其悠久的,未曾间断的历史成为最为经典的表款之一。万国飞行员马克系列手表于1936年推出第一款,名为MARK IX马克九。其后,马克十也为军用手表,直到马克十一才正式转为民用。马克十一算是马克家族里最为经典的一款,售卖时间极长,历时36年才停产。马克十二于1993年推出,再之后推出的十五及十六都已算作现代化产物,不过设计仍然经典,如今,万国马克家族已经推出到十八。

摘要：这次制作的是抗战期间中国空军涂装P-66“先锋”战斗机。P-66是由美国加利福尼亚州伏尔提（Vultee）飞机制造公司设计制造，原型杌于1940年9月6日首飞成功。然而该机性能平庸，最开始接收该机的英国皇家空军并不满意。