摘要：广东省茂名是我国新兴的海港城市 ,但茂名市的港口资源未得到充分的开发利用。在茂名市莲头半岛内外侧 ,即现博贺渔港的东边有建设大型深水海港的天然条件 ,如果加以充分的开发 ,它可能成为茂名市发展跃上新的台阶的强大动力 ,并促进城市空间结构和产业布局的重大改变 ,值得进行深入的研究。

摘要：以茂名港水东港区正源码头港池疏浚项目为例,分析了码头前沿港池疏浚的特点及疏浚工艺的选择,并对施工过程中施工及监理应注意的事项制定了质量监控措施。对疏浚环境监理的方案进行检测,保证了项目的顺利实施,为类似项目提供经验。

摘要：本文主要介绍进港航道选线原则、选线方案论证。

摘要：一、茂名港发展现状茂名港是广东省西部地区的重要港口，拥有悠久的发展历史，早在清朝道光年间就已经成为粤西地区的重要商埠。茂名东毗阳江，西临湛江，北连云浮和广西壮族自治区，南临南海，茂名的地理位置决定了茂名港地理位置的独特性。茂名港水陆东距香港178海里，北距广州港246海里，西距湛江港68海里、海口港134海里，处于泛珠三角港口群的西南位置。

摘要：茂名港是广东省西部地区的重要港口,拥有悠久的发展历史,在服务茂名经济增长和石化产业发展方面发挥着重要作用。未来茂名港将把博贺新港区作为战略发展重点,加大力度推进博贺新港区的投资建设;维持并提高水东港区在服务城市建设和促进石化产业发展中的作用;适时启动吉达港区的开发建设,将其发展成为为临港产业发展服务的港区。根据茂名港面临的机遇和威胁,结合着茂名港自身的优势和劣势,以及茂名港未来的发展格局,文中提出以下有助于茂名港快速发展的发展战略。

摘要：3月22日,随着开港号令,靠泊在茂名港博贺新港区通用码头的"远慧海轮"和"中粮东南"开始鸣笛卸货,标志着茂名港博贺新港区通用码头正式开港。本工程新建2个10万吨级、1个7万吨级和1个3.5万吨级通用泊位(水工结构均按靠泊10万吨级船舶设计)以及1个工作船泊位,设计通过能力为1010万ta。

摘要：近日，广东省发改委批复同意茂名市立项建设茂名港水东港区3万吨级进港航道工程。该工程疏浚航道14．5km，航道设计底宽145m，设计底高程-10．3m，初步估算工程炸礁量10．7万m^3，挖泥水抛302万m^3，建设资金11119．64万元。项目计划明年初开工，2007年底投入使用。

摘要：本项目首先通过对西南沿海港口群外贸铁矿石运输的分析,得出公用码头外贸铁矿石运输供需矛盾突出的结论。其次,结合茂名港自然条件和区位优势等因素分析,确定了茂名港外贸铁矿石运输发展定位。最后,在腹地企业需求分析、综合运费对比等基础上,预测了茂名港外贸铁矿石运输市场空间。

摘要：　　目前,广东省港口大体可以分为四大港口群,即以广州港、深圳港为中心的珠江三角洲港口群,以汕头港为中心的粤东港口群,以湛江港为中心的粤西港口群和以韶关港、河源港、云浮港等港口为代表的粤北内河港口群.……