摘要：茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士。我国土力学的开拓者,也是杰出的科普工作者。20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑。在工程教育中,始创启发式教育方法,致力教育改革,培养了一批杰出的桥梁工程专门人才。主持中国铁道科学研究院30余年,为铁道科学技术进步做出了卓越贡献。

摘要：茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士。我国土力学的开拓者,也是杰出的科普工作者。20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑。在工程教育中,始创启发式教育方法,致力教育改革,培养了一批杰出的桥梁工程专门人才。主持中国铁道科学研究院30余年,为铁道科学技术进步做出了卓越贡献。人选“庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”1980-1989年英雄模范人物。

摘要：2024年4月18日至21日,北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会在宁波举办了届长大桥梁高质量发展与品质工程建造论坛。本次论坛主要演讲者及演讲内容如下:1、周良,如何做好工业化桥梁智能建造的设计引领和政策导向:周良大师从政策如何导向、设计如何引领和建造如何实现三个方面,详细介绍推动桥梁智能建造需要进行的变革,为落实桥梁智能建造指明提出建议。

摘要：茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士,我国土力学的开拓者,也是杰出的科普工作者。20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑。在工程教育中,始创启发式教育方法,致力于教育改革,培养了一批杰出的桥梁工程专门人才。主持中国铁道科学研究院工作30余年,为铁道科学技术进步做出了卓越贡献。

摘要：3月19日至20日,全国高速公路改扩建技术研讨会暨深汕西智能制造提质升级现场会在汕尾顺利召开,会议由茅以升科技教育基金会和广东省交通集团联合主办,广东省高速公路有限公司与我公司等单位共同承办。交通运输部有关领导、广东省交通集团有限公司董事长邓小华、广东省交通运输厅副厅长黄成造以及全国部分省交通运输厅领导出席会议。公司总经理黄湛军、总工程师孙向东、第五设计院院长冯心宜等人参加会议。来自全国各地交通行业的500多名业界代表齐聚广东汕尾,以深汕西高速改扩建项目为工程背景,共同交流经验成果。

摘要：茅以升(1896年1月~1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士。我国土力学的开拓者,也是杰出的科普工作者。20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑。在工程教育中,始创启发式教育方法,致力教育改革,培养了一批杰出的桥梁工程专门人才。主持中国铁道科学研究院30余年,为铁道科学技术进步做出了卓越贡献。入选“庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”1980~1989年英雄模范人物。20世纪30年代,抗日战争爆发之前,茅以升临危受命主持修建钱塘江大桥。

摘要：茅以升,1896年1月9日出生于江苏镇江,是我国著名的桥梁学家、教育家、社会活动家。他主持设计的钱塘江大桥,是我国第一座由中国人自已设计建造的铁路公路两用桥;他还参加了新中国第一座现代化的大桥——武汉长江大桥的建造。茅以升早年留学美国,其博士论文《框架结构的次应力》的科学创见,被称为“茅氏定律”。

摘要：本文以新近落成的润扬大桥展览馆以及茅以升纪念馆为例,重点探讨、分析了其雕塑、室内装饰与展示设计方面的特色与成果,从而揭示出当代中国展馆装饰设计应注意的若干问题,其中特别是功能特性、地域特色、时代精神以及现代科技等方面的新要求、新方法与新的趋势。

摘要：19世纪末20世纪初是近现代科学技术传入和我国近现代新式工业产生的时期,更是知识界面临着思想重建、道德重塑、知识重构、传统资源重组的时期。这一时期孕育了许多具有时代特色的档案思想,学者和科技精英们对档案的产生、保管和利用提出了种种颇具建设性的观点,为开创中国档案事业奠定了坚实的基础,对当下的档案工作开展依然具有重大的借鉴意义。

摘要：茅以升,江苏镇江人,1896年生,1917年获美国康乃尔大学硕士学位,1919年获美国卡耐基理工学院博士学位。曾任国立东南大学(今南京大学)工科主任、河海工科大学校长、北洋工学院院长及北洋大学(今天津大学校长)、交通大学校长等职。他是我国著名的桥梁工程专家,1933年至1937年,主持修建了我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥——钱塘江大桥,它的建成结束了外国人垄断中国近代大桥设计和建造的历史,成为中国桥梁史上的一个里程碑。