摘要：作为世界知名汽车设计大师和Italdesign公司的创始人，乔治亚罗曾经为菲亚特和大众集团设计了多款堪称救世主的车型，包括第一代和即将面世的第七代高尔夫，以及菲亚特Panda、Uno和Punto，更不用说丰田、现代等车企旗下的重磅车型。

摘要：一位从事汽车设计的朋友说,做这行得多换换环境。看来宝马设计总监克里斯·班戈(Chris Bangle)就是这类人。他在2月初宣布卸任宝马集团设计总监一职,去追求属于自己的更广阔设计领域。这一次,他的眼光放到汽车之外。

摘要：挂着Fiat标的，其实SX4在欧洲的孪生兄弟，叫做Sedici。它们都是由铃木与菲亚特共同开发而成，在一个工厂制造的。意大利著名设计师乔治亚罗的设计，SUZUKI则提供汽油发动机部分。Sedici最初的定位就是要成为一款令人喜爱的4×4新款两厢车，Sedici在意大利语中的意思就是“4的平方”。

摘要：May.月初看到敞蓬版的奔驰smart热销,菲亚特也为消费者设计了一款全新的敞篷车型Fiat500c,并宣布这款新车将最晚在今年5月份推向市场。软篷提供象牙白、香槟红、经典黑三种颜色选择,这款Fiat 500C还装备了全新设计多幅式星形轮圈。

摘要：2009年4月15日．博格华纳以其先进的发动机与动力传动技术为“2009全球年度车型”赢家提供动力。这其中包括：全球年度最佳车型大众高尔夫VI、全球年度高性能车型日产GT-R以及全球年度最佳设计车型菲亚特500。

摘要：阿尔法·罗米欧希望借助玛莎拉蒂的力量来增强自己在跑车领域里的设计能力。不过这个新的合作计划发布得太过匆忙，所以我们在撰写这篇文章的时候对很多细节还知之甚少．这件事情就发生在菲亚特决定与通用分手的几天之后。菲亚特可能已经意识到把阿尔法·罗米欧和菲亚特捆绑在一起对双方都没有什么好处：

摘要：在本年度日内瓦车展上展出了一辆模块化且可自主定制的电动汽车Centoventi,它像积木一样一块一块拼接起来。这款积木车是为了纪念菲亚特120周年而设计的,拉丁语中Centoventi表示120的意思。整体上看,这款车的外观采用了比较圆润的设计,细长的前灯、高密度线条型的前保险杠,看上去充满科技感.

摘要：2006年是意大利文化年,人们总能在经意或者不经意当中体味到一丝丝这个古老国度的文化和气质。无论是在博物馆还是在街头民巷,无论是历史文化还是服装汽车,从范思哲到菲亚特,我们总能感受到美的震撼,总能感受到设计的震撼。同样是服装业的大国,意大利人用他们的设计和文化让我们感到了卑微。只有让文化和设计成为一个品牌一个服装的灵魂,才是中国未来服装业发展的方向所在,道路所在。作为一个商务男装生产企业,广州市戴维服饰有限公司在这一方面给我们带来了释然和惊喜。

摘要：克莱斯勒任命三位首席执行官克莱斯勒公司于10月6日进行了人事调整：佛莱德·戴尔兹为DodgeRam汽车的总裁和首席执行官，同时他将兼任最高美国销售执行官；拉菲·吉勒斯为Dodge Car总裁和首席执行官，同时兼任克莱斯勒品牌产品设计主管。

摘要：5月初在欧洲做选题，有幸来到意大利都灵这座汽车设计之都朝圣。都灵位于意大利的西部地区，距离法国非常近，在这里除了—部分菲亚特和阿尔法罗密欧的车型外，当地人还比较热衷法国的三个品牌。可以看出，当地人选车都比较重视设计质感，像德国车在这里并不是十分流行（也有可能与价格有关）。