摘要：本文论述了公路建设施工期、营运期对沿线生态环境可能产生的影响程度和范围 ,着重分析在不同地区。

摘要：对山区公路建设中环境保护存在的主要问题进行了分析和探讨,提出了山区公路建设应与环境保护、生态建设相统一,增强可持续发展的能力,使公路建设步入良性化轨道的观念。并给出了设计、施工和公路营运期等阶段的环境保护措施。

摘要：介绍公路环境保护的含义及其内容,指出公路环境存在的问题及其保护措施。

摘要：一、BOT方式概述 BOT是近年来被世界各国普遍采用的一种新型投资和融资方式。它是指东道国政府通过契约的方式,把本应由自己或国有公司承担的重大基础设施建设项目的设计、施工、融资和维修等工作交由私营企业或外国企业负责,负责者在项目建成后的合同期内拥有该项目的所有权、经营权和受益权,负责偿还贷款,向用户收费并获得投资回报,合同期满后,则将项目无偿转让给东道国政府或国有单位。BOT方式在不同的国家有不同的称谓,我国一般称其为“

摘要：随着高速公路规模日益增大,其节能分析也成为重要课题。本文针对高速公路服务区营运期用水节能,参考相关规范及实际调研结果,采用用水定额的方法估算服务区每一项用水量,并以贵州省某高速公路为例进行了计算分析,得出营业餐厅用水占比最高,是服务区用水节能的重要方向,最后给出服务区用水节能的建议,对高速公路用水节能的估算方法和分析思路有一定借鉴意义。

摘要：该文分析了现有隧道变形监测方法存在的问题与不足,设计了将三维激光扫描技术应用于现役高速公路隧道检测的数据采集方案,实现了隧道内测控条件下的激光扫描快速作业与多测站点云高精度拼接方法。探索出一套从三维激光扫描点云中提取横/纵断面、与隧道断面设计对比、多期点云数据全断面变形检测的数据处理与分析方法,并在此基础上实现了病害与变形的关联检查分析。