摘要：2017年12月31日晚18：38港珠澳大桥主体全线亮灯迎新年!这预示着120年设计使用寿命的港珠澳大桥将从建设转入营运,也标志着粤港澳大湾区必将在新时代,有新气象,有新作为。2018年又将站在新的起点,她也必将成为粤港澳大湾区的建设点燃融合发展的新引擎。

摘要：京沪高速铁路将是我国首条具有世界先进水平的轮轨式高速铁路，设计时速350公里，为双线，最小半径7000米，最大坡度20%，到发线有效长700米，于2006年9月开工，预计2010年建成投入营运。

摘要：经济的发展是循序渐进的，高速公路的发展也同样应该循序渐进。针对我国目前高速公路的发展现状，有的高速公路通车营运后多年亏损，有的高速公路建设工期漫长，有的高速公路走向频繁调整，确实暴露出高速公路规划混乱、滞后、变更的问题。科学制定高速公路的发展规划并严格实施、合理掌握高速公路建设规模与发展速度是我们交通建设面临的首要问题。

摘要：随着城市固话拥有量的日趋饱和,广大的农村、牧区、油田、矿区、岛屿、高速公路等市场的发展潜力日益显现,各大电信营运商已将该市场作为争取更多市场份额的重点开发对象.然而,由于这一市场的固有特点:用户密度低、用户平均距离较长,如采用传统的有线接入方案,存在建网和维护费用太高,甚至根本无法实现的问题.而WLL(无线本地环路)产品则能克服上述缺点,它不仅可作为有线网的延伸和补充,而且它能使电信营运商在开发上述市场时做到投资省、周期短、效益高.