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检索条件"主题词=落舱"

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具有阻力消除系统的球载落舱飞行动力学与数值分析: 收藏
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引用; 《清华大学学报（自然科学版）》1996年第10期36卷 41-45页; 作者：程建华王照林王麟华楼岳清华大学工程力学系中国科学院空间科学和应用研究中心; 利用球载落舱来研究短期微重力环境是目前空间科学中一个重要的研究课题，为了能够获得较好的微重力环境，必须有效地克服空气阻力对它的影响。研究了具有阻力消除系统的球载落舱的飞行运动规律及其动力学特性。根据最优控制理论进行数...; 利用球载落舱来研究短期微重力环境是目前空间科学中一个重要的研究课题，为了能够获得较好的微重力环境，必须有效地克服空气阻力对它的影响。研究了具有阻力消除系统的球载落舱的飞行运动规律及其动力学特性。根据最优控制理论进行数值计算，给出了克服纵向空气阻力的推力公式，并算出在此推力下舱体内部任意部位微重力加速度大小和量级，同时指出影响微重力加速度大小的有关因素，供试验设计时参考。; 来源：详细信息评论

姿态运动对落舱微重力的影响研究: 收藏
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引用; 《空间科学学报》1997年第3期17卷 282-288页; 作者：楼岳王麟华孙先仿宁文如范跃祖中国科学院空间科学与应用研究中心北京100080 北京航空航天大学自动控制系; 本文采用试验的均匀设计方法，结合对气动力矩的理论估算，利用计算机仿真，研究了姿态运动对落舱微重力水平的影响．结果表明，在落舱下落的前60s内，要想保持优于10(－3)g数量级的微重力水平，以满足一般科学实验的要求，则必须安装...; 本文采用试验的均匀设计方法，结合对气动力矩的理论估算，利用计算机仿真，研究了姿态运动对落舱微重力水平的影响．结果表明，在落舱下落的前60s内，要想保持优于10(－3)g数量级的微重力水平，以满足一般科学实验的要求，则必须安装姿态控制系统．; 来源：详细信息评论

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