摘要：介绍了蒸发冷却技术及其发展与应用。结合目前国内地铁工程中存在室外冷却塔布置困难、地铁高架车站环境舒适性差、机械通风系统难以满足舒适度要求等问题,对蒸发冷却技术在地铁车站中的应用作了分析与论述,得出在我国干旱、半湿润气候区的地铁工程中蒸发冷却技术有推广应用价值。

摘要：针对乌鲁木齐气候的特殊性,首先介绍蒸发冷却技术,然后分析蒸发冷却技术在乌鲁木齐地铁的适用性,以及乌鲁木齐地铁采用直接蒸发冷却技术的优势,最后从技术可行性、经济性、社会效益三方面对蒸发冷却降温的通风系统在乌鲁木齐地铁工程中的应用进行分析。结果表明蒸发冷却技术在乌鲁木齐地铁通风空调系统中使用具有适宜性,并解决地面冷却塔设置困难问题。

摘要：为了将蒸发冷却技术应用于大容量的汽轮发电机,需要对转子蒸发冷却技术进行深行研究。本文重点介绍了汽轮发电机转子绕组开放管道式蒸发冷却技术的模拟实验。阐述了实验原理、模型的建立以及数据的采集等问题,并对结果进行了详细的分析。实验结果表明,开放管道式转子线圈半径方向上的温度分布均匀,完全符合汽轮发电机的冷却技术要求。在不同的工况条件下,系统均表现出了良好的冷却能力。该实验为采用开放管道式转子绕组蒸发冷却方式的大容量汽轮发电机的设计和计算提供了依据,其结果也可为离心力场下的液体流动和传热方面的研究借鉴。

摘要：主要从设计、制造、安装、试验等一系列重要环节进行分析，论证了李家峡水电站大型水轮发电机组在保留有空冷基础，保持机组基本结构尺寸不变的情况下，初次在400MW水轮发电机组中进行蒸发冷却技术的可行性，并结合李家峡4＃机组近两年的运行情况，对蒸发冷却技术在水电站大型机组的设计与应用方面提出了一些设想。

摘要：燃气电厂设计方和运营方正越来越多地面临着减少电厂耗水量和提升电厂热效率的挑战。闭式蒸发冷却系统（也称为湿面空气冷却器，简称WSAC）是一项能够同时达到以上两个目标，且具有良好成本效益比的热传导技术。除了能够提供比传统系统更低温度的冷却和冷凝过程，以及占用更小的空间和要求更低的功率外，WSAC还可以使用水质较差的水源作为喷水补充水。

摘要：基于直接蒸发冷却和间接蒸发冷却方法,提出了一种再循环蒸发冷却方法。设计了一套再循环蒸发冷却装置,并通过试验测试了它的冷却效果。对再循环蒸发冷却技术在空调行业的应用进行了具体分析,提出了相应的系统应用设计方法。最后指出这种技术为开发节能环保空调设备和空调系统提供了一个新的途径。

摘要：本文主要从绝缘性能、材料相容性、热力学性能、毒理性能等方面入手,对比三峡电站采用的冷却介质HCFC-C的一些性能,对一种新型冷却介质F-3进行了分析与研究,丰富了冷却介质的选择,对蒸发冷却技术在水电站大型机组上的设计和应用起到指导作用。

摘要：近期，中科院电工所研制的低温强迫循环蒸发冷却系统在中科院过程工程研究所GHPC1000超级计算机系统上成功进行了负荷试验。试验结果显示，机柜内计算节点满负荷工作状态下，完全满足冷风温度为18-22摄氏度的设计要求。

摘要：IntelligentEnergy公司发布了其最新的蒸发冷却车用燃料电池，该单元的额定功率为100kW。该公司的堆叠技术确保了燃料电池的能量密度等级为3．5kW／L或2．0kW／kg。该创新产品追寻了低成本与大容量的设计理念，通过技术授权程序和联合开发协议，汽车制造厂商都能够顺利利用这款燃料电池单元。

摘要：由沈阳铝镁设计研究院开发的焙烧炉烟气全蒸发冷却技术在吉林炭素厂一次试车成功。并得到了厂方和参加全国第二次环境保护工作会议的国家环保局、有色金属工业总公司、冶金部领导及50余城市的市长、有关领导的好评。全蒸发冷却是80年代出现的烟气调质冷却新技术,它在净化系统中的作用是降低烟气温度。