摘要：利用经济平衡点、日收益及动态分析方法 ,进行了稠油油藏蒸汽吞吐后期的注汽参数确定。在分析普通稠油油藏蒸汽吞吐后期生产特点的基础上 ,以提高吞吐后期的经济效益为目标 ,通过多元回归确定了经济平衡点 ,研究出主要注汽参数的设计方法。

摘要：结合Boberg-Lantz单井蒸汽吞吐产量预测方法和物质平衡法构建了特薄层稠油油藏蒸汽吞吐产能预测模型,该模型结合了两种方法的优点,准确性较高。根据数模结果结合经济极限法确定了该类油藏注汽选井条件,并对注汽强度进行了优化设计。将该模型推导的结论在八面河油田面138区沙四段应用后效果显著,对该类油藏的注汽开发具有较好的指导意义。

摘要：稠油油藏在蒸汽吞吐开发阶段,注汽量、注汽速度、焖井时间、产液速度、蒸汽干度等注汽参数很大程度影响着其开发效果。在取得较好的历史拟合结果后,根据油藏实际生产资料,确定参数取值范围,利用正交设计方法全面考虑不同注汽参数组合下的预测结果,优选出最佳参数组合,为油田生产提供指导。

摘要：蒸汽吞吐热采是稠油热力开采的主要方式.由于稠油油田地质情况的差异,注汽参数必然不可能一样,本文根据某稠油油田提供的有关资料,对其注汽参数进行正交设计,并通过方差分析,获得最佳施工方案.

摘要：辽河油田稠油仍以蒸汽吞吐开发为主,且已基本进入开发后期,为提高蒸汽吞吐开发效果,自2009年开始进行气体辅助蒸汽吞吐技术的前期理论研究,2010年进入现场试验,2014年进入规模实施阶段,经过7年的科技攻关,最终形成了从开发机理、配套工艺、注采参数设计方法及生产管理等一整套CO2辅助蒸汽吞吐的开发技术体系,现场实施后,实现了重大技术突破,目前实施范围涵盖4个油藏类型、10个区块,共630井次,覆盖地质储量2002万吨,注入CO29.6万吨,累节约注汽量9.5万吨,增油11.3万吨,创造利润4100万元,整体技术已达到国际先进水平,成为稠油蒸汽吞吐后期的一项重要接替技术。

摘要：针对蒸汽吞吐开采后期油田开发暴露出的诸多矛盾,以及对转蒸汽驱开发的潜在影响,从分注、选注工艺技术、注汽参数优化设计、组合式注汽等方面进行了研究和实践。改善了区块的开发效果,提高了油层纵向动用程度,对转蒸汽驱后蒸汽的均匀推进,提高汽驱效果起到了积极作用。转汽驱阶段,主要进行了改善吸汽及产液剖面、提高低渗透油层渗流能力、提高井组采注比、合理利用热能等方面的研究和尝试。使齐40块油层平面、纵向的动用程度均有所提高,区块规模产量保持了稳定,转蒸汽驱效果得到了保证。

摘要：油藏地质条件和水平井设计参数是超稠油油藏水平井蒸汽吞吐开发效果的主要影响因素。同时,水平井的设计及应用还受到经济条件(油价)的制约。本文以D84块层状超稠油油藏为例,通过实际资料统计分析、数值模拟计算及经济评价研究,确定了当前技术经济条件下,此类型油藏水平井蒸汽吞吐开发的技术经济界限,并在相应区块得到成功应用,经济有效地提高了层状超稠油油藏的动用程度。

摘要：以FC油田重32井区超稠油油藏的J3q3层为研究层,通过数值模拟方法,按原注采参数预测J3q3水平井组。并通过正交分析的方法对各种注采参数的组合进行优化分析,然后在正交设计的结果上,再次进行经验性分析,从而找出最终优化结果,并得出在井底蒸汽干度0.7,注汽强度25t/m,注汽速度0.8t/m·d,焖井4d,采液速度0.25t/m·d的参数搭配可以获得最优的蒸汽吞吐效果。

摘要：为适应海上稠油热采措施的计划性要求,需要开展蒸汽吞吐周期有效期及递减率预测研究。目前已有的蒸汽吞吐递减率预测模型仅考虑了油藏静态和注蒸汽动态参数的影响,并未考虑稠油流体黏温系数的影响,造成具有不同流变特征的稠油油田蒸汽吞吐递减率预测准确率差异大。针对胶质沥青质含量各异的稠油流变性差异大的问题,正交设计产生的样本集综合考虑黏温系数、油藏静态和注蒸汽动态等参数的影响,基于多元非线性回归分析,建立考虑黏温系数影响的蒸汽吞吐递减率预测多元回归新模型。实例应用表明,新模型预测不同油田蒸汽吞吐递减率的预测精度都很高,能够满足不同稠油油田蒸汽吞吐产量递减预测的需要。该模型为蒸汽吞吐的方案研究、效果跟踪评价和产量规划等工作提供了快速、准确的递减率预测方法。

摘要：针对井楼油田的地质特征与流体性质,开展了浅层特稠油油藏高周期蒸汽吞吐注采参数优化研究,在高周期吞吐周期、吞吐井回采水率分析的基础上,对所需优化的生产井进行精细分类,最后针对不同类别井的注采参数予以优化,确定出适合该区块的最佳注采参数.结果表明,模拟边水油藏生产周期优化、吞吐井回采水率分析,可以根据生产井的动、静态参数进行合理分类,提高注采参数优化的精确性.优化后预测衰减期油汽比较历史同期提高0.159,采用优化方案使采出程度较历史同期提高了 2.4%,油汽衰减后期比较以往同阶段提高0.113,含水率下降了 1.6%,优化取得了较好的效果,研究成果对边水条件下的浅层特稠油油藏高周期蒸汽吞吐有效开发提供理论指导.