摘要：丘北至砚山高速公路清平4号大桥的14个薄壁空心高墩的施工是项目关键。鉴于最高墩高达58m,施工条件复杂且场地有限,大型设备进场困难,本文提出采用爬模施工法进行薄壁空心高墩的施工。文章详细阐述了模板配置、爬架设计、组装方案以及特殊节段的施工方案,并介绍了塔吊选型与布置。此外,本项目还开发了一套先进的爬模控制、监测及预警系统,旨在提高施工精度、效率及安全性。通过本文的研究,为类似桥梁工程的高墩施工提供了有益的参考。

摘要：薄壁空心高墩适用于多种复杂地势,且具有相当的柔性,可较好应对上部结构变形.与此同时,其空心结构可极大减少工程用料和自身重量,在高墩桥梁中应用广泛.运用ANSYS软件建立墩身空间梁单元模型,同时考虑温度效应影响,分析薄壁空心高墩几何非线性特性的考虑与否所导致墩顶位移及墩底弯矩变化情况.研究结果为薄壁空心高墩在设计过程中的结构安全控制奠定了一定的基础,可供同型桥梁参考借鉴.

摘要：针对公路规范未给出桥梁高墩温度模式问题,依据太阳辐射理论探讨高墩与外界环境热交换机理,考虑太阳辐射、辐射换热、对流换热确定结构热边界条件,以莆炎高速公路奇韬溪大桥项目为依托,采用ANSYS软件建立薄壁空心高墩三维仿真模型进行墩温度场与温度效应分析.结果表明:薄壁空心墩与箱梁温度场分布存在一定差异,不应直接套用公路桥涵通用设计规范中箱梁温度梯度模式.高墩温度场表现出随太阳东升西落的正弦曲线变化规律,高墩外表面场温度分布主要受日照控制.温度效应对高墩线形的影响不可忽略,墩顶支座对温差作用下墩顶位移约束效果显著,在支座约束下最大位移降低幅度达53%.

摘要：结合工程实例 ,简述薄壁空心高墩支架及模板设计、空心墩施工测量及监控措施和外观质量控制。

摘要：随着我国经济的高速发展,西部云、贵、川地区的高速公路得到了快速的发展,高速公路的大规模建设已逐渐展开,但区域内山高谷深,高速公路桥多墩高,施工场地十分狭小,便道施工难度极大且亦难以抵达墩位,也难以满足大型施工设备的通行需要。而液压滑模施工具有不需要大型设备、不使用脚手架、不重复支立模板、不需要大型施工场地,同时具有混凝土连续成型、施工速度快等特点,非常适合在高桥墩施工中采用。结合工程实际,通过贵州省贵阳至都匀高速公路摆鲁坡大桥3号、4号双薄壁空心主墩墩身液压滑模设计和施工的实践,从模板设计、施工工艺及施工过程等方面对液压滑模技术在薄壁空心高墩施工中的应用进行了总结。

摘要：针对薄壁空心高墩的结构特点,依据相应的热学和力学原理,通过严谨的数学推导,得出基于非线性温差的薄壁空心高墩的墩顶位移解析公式,并通过解析值、有限元数值解和现场实测值三者进行对比分析,验证该解析公式的准确性。结果表明:论文所推导的墩顶温差位移解析公式计算结果与有限元计算值和现场实测值都较为接近,具有较高的精度,可以作为一种新的且便于使用的墩顶温差位移计算方式。

摘要：本文对项目大桥薄壁空心高墩劲性骨架技术的设计过程及施工方法、要点进行了论述,总结出一套成熟的施工工艺,该技术能安全、优质、高效地完成高墩施工,能使竖向主筋不用剪断使用,保证了质量,加快了施工进度,为今后类似工程施工提供指导和依据,可广泛推广应用。

摘要：福建省京台高速公路东桥特大桥主桥为薄壁空心高墩悬臂箱梁桥,最大墩高为84.97m。墩身模板设计采用进口维萨面板的标准悬臂模板,内外翻模工艺,一次循环上升4.5 m,具有施工速度快、劳动强度低、工程质量好的优点。

摘要：滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。基于对后湾特大桥工程实例的分析,论述了滑模系统的构造和工作原理,阐述了薄壁空心高墩滑模施工工艺,指出了模板设计和混凝土施工中的注意事项。

摘要：结合实际,从薄壁空心高墩施工塔吊选择、钢模板制作、脚手架搭设、测量放线施工等环节探讨了薄壁空心高墩施工技术在桥梁施工中的应用,以期在桥梁施工中合理控制薄壁空心高墩技术操作要点,促进桥梁施工水平的提高。