摘要：以某飞机地板梁连接件为研究对象,分析此类薄壁件结构特征和工艺特点进行加工工艺优选,设计薄壁结构件的装夹方案。采用有限元仿真分析和试验验证相结合的方法,对工件在不同装夹方案下的受力情况进行分析。采用UG软件建立薄壁结构件的工件-夹具模型,利用ANSYS软件对模型进行处理和分析,对比不同装夹方案的应力与零件变形情况,进行切削试验,分析测量试验件腹板的平行度误差,总结出此类薄壁结构件最优装夹工艺。

摘要：为解决大型航天薄壁结构件的特征识别问题,提出基于拓扑层矩阵、几何层矩阵、特殊关系层矩阵的三层次属性邻接矩阵模型的特征识别方法,将所有特征分为单一特征、凹连接相交特征和凸连接相交特征进行识别。设计了拓扑层矩阵描述零件CAD模型几何元素间的邻接属性和凹凸性;设计了两阶段的特征搜索算法,从零件拓扑层矩阵中提取所有特征的拓扑层矩阵;以特殊关系层矩阵表达特征间的关联关系,将属于同一凸连接相交特征的特征进行合并和关联;基于凹连接相交特征的几何层矩阵,采用逐层分割的策略,将凹连接相交特征分割为单一特征;基于单一特征的拓扑层矩阵匹配、几何层矩阵匹配,精确地识别单一特征的形状。基于Pro/E平台建立了面向大型航天薄壁结构件的特征识别原型系统。通过实例零件验证了所提方法的准确性和高效性。

摘要：针对复杂曲面薄壁件的电弧增材制造引入有理B样条曲线求取成形轨迹.首先根据预制件三维模型提取轮廓数据建立轨迹曲线方程,自动生成成形路径;然后通过边缘曲线方程计算预制件在z轴方向上偏移量,进行高度补偿预测,提高分层精度,实现基于高度预测的分层算法优化.另一方面针对具有相交特征的薄壁件交叉点处焊高过高等问题,基于相反、相切成形路径思想设计最佳路径,同时可以尽量减小由于应力集中和热累计产生的误差.最后通过试验得到不同焊接参数下对应焊缝尺寸,确定合适的焊接参数范围,并通过典型复杂薄壁件的成形试验验证优化算法可行性.结果表明,电弧增材制造成形路径规划优化算法提高了分层精度,实现了基于高度预测的分层算法优化,并且制备的实体件表面成形良好,成形尺寸误差在可接受范围内,此算法可以应用在制备薄壁结构件过程中.

摘要：应用3DP技术打印砂芯,以某航天薄壁结构件为应用对象,采用差压铸造,实现了薄壁结构件的铸造成形。研究表明,3DP技术打印的砂芯尺寸精度高、砂型强度均匀、退让性好,应用其浇注的薄壁结构件内部质量符合设计要求,外形结构尺寸精度高。

摘要：以薄壁结构件为研究对象,在薄壁结构件上添加不同数目的肋板,并采用单因素变量法在薄壁结构件体积、长度以及厚度相同的条件下,对不同肋板数目的薄壁结构件受到轴向、斜向、径向碰撞后的最大总变形、最大总应力和最小安全系数进行分析研究。采用ANSYS的Workbench模块建立有限元模型进行数值模拟计算,并对带有肋板的薄壁结构件进行优化设计,对优化后的薄壁结构件进行最大峰值力、平均峰值碰撞力、碰撞力效率等耐冲撞性能的评价指标的计算,分析了优化后薄壁结构件的耐冲撞性。通过对不同数目的肋板进行研究分析,发现其对薄壁结构件的轴向碰撞的耐冲撞性能的影响很小,但在斜向、径向的耐冲撞性能有显著的改善。

摘要：超长薄壁结构件加工是飞机大型结构件研制中面临的普遍难题,特别是由于弱刚性引起的结构尺寸协调性、加工后的变形、表面质量等问题,严重影响零件研制,关系到整个飞机项目是否能够顺利推进,必须引起高度关注。复合加工技术的应用能够有效减少工序的流转以及装夹切换对加工精度及效率造成的不利影响,因此,应当根据飞机结构设计的变化,不断探索最有效的加工手段。

摘要：为了解决复杂薄壁件加工过程中易发生变形、加工精度高等难题,针对某项目结构件复杂薄壁的结构特征,分析了加工工艺难点,提出了采用填充物辅助法来增强复杂薄壁结构件刚性的方法。经过对比分析,筛选出适合填充结构件内腔的材料为低熔点合金,通过大量试验确定了低熔点合金的熔点、成分和含量。结果表明,此加工方法高效优质,成本低,实现了复杂薄壁结构件的精密加工,达到该项目对结构件使用和安装的设计要求。

摘要：新型飞机为了达到优异的机动性能、飞行性能、轻量化、长寿命、低成本制造等技术指标,对机身结构及发动机提出了更高的要求,并采用最先进、最前沿的设计技术与设计理念使飞机结构件向整体化、薄壁化、结构承载与功能综合等方向发展,要求零件重量轻、加工精度高、加工效率高,大量采用了整体结构、薄壁结构及整体结构件,截面复杂、装配协调面多、精度要求高、外形尺寸大、壁薄、非对称与变截面等结构特征,加工精度比上一代机型明显提高.

摘要：3D打印是一种新兴的快速成型技术,以FDM熔融沉积式应用最为广泛。然而,使用FDM进行薄壁零件打印时,其工艺参数会影响零件的尺寸精度与力学性能。因此,文中基于FDM3D打印技术,对薄壁零件的打印工艺进行分析与研究,利用正交试验分析法,对影响因素包括打印速度、打印温度、层高及填充率的影响进行试验测试分析,得出不同影响因素对打印精度与力学性能的影响,最终确定基于FDM的薄壁结构零件最佳打印参数。

摘要：薄壁结构件质量轻,可以大幅减少航天设备的重量和油耗,故而在航天工程中得到了广泛的应用。但薄壁结构件刚性差,在加工过程中容易引起变形,导致废品率升高。针对此种问题,以多型腔薄壁结构件为研究对象,走刀路径作为切入点,结合试验与物理仿真模型研究了走刀路径与变形之间的关系。试验结果表明:由工件中心开始加工且走刀路径具有较好对称性时,工件加工变形可得到明显改善。原因在于由工件中心弱刚性区域开始加工时,周围的未加工区域可以给中心弱刚性区域提供支撑,减小变形;另一方面,对称的走刀路径可使工件变形更加均匀,进一步改善了工件变形。最后总结出了针对此类零件加工的最优走刀路径,可使变形得到有效的改善。