摘要：对CAP1400大型钢制安全壳容器运输方案进行有限元分析,考虑了运输过程中自重、风载、加速度等载荷,以及实际路面不平整导致高度差等不确定性影响因素。根据有限元分析的计算结果对运输方案进行优化,使其满足规范设计要求,为后续同类设备运输提供参考。

摘要：针对薄壁抑爆球在注塑成型时极易造成困气和脱模时易变形的问题,设计了一模八腔的点浇口二板式热流道注塑模具。首先,基于CAE分析确定了抑爆球的最佳浇口位置,在此基础上综合考虑产品尺寸、现有生产条件以及生产效率等因素设计了其浇注系统和冷却系统,并应用CAE分析技术验证了其合理性;其次,为便于排气,解决薄壁抑爆球在注塑时易产生困气导致欠注的问题,巧妙地设计了拼合式的动模型芯镶块和定模型芯镶块,利用镶块之间的配合间隙进行有效排气;由于产品壁薄且多隔板,在动模侧均匀布置四根扁口顶杆和四根圆顶杆,平稳顶出产品的同时减少了其变形量;而后,应用UG对复位机构和模具其他辅助机构进行了分析设计,完成了抑爆球热流道注塑模具的设计;最后,经实际生产验证,该模具结构合理,工作过程稳定可靠,可为具有薄壁特征的相似结构的产品注塑模具设计提供有益借鉴。

摘要：针对结构复杂且呈现薄壁特征的防爆球在注塑成型时极易造成困气和脱模时易变形的问题,基于CAE分析技术设计了一模八腔的点浇口三板式冷流道注塑模具。首先,基于CAE分析确定了防爆球的最佳浇口位置,在此基础上设计了其浇注系统和冷却系统,并应用CAE技术验证了其合理性;其次,为便于排气,解决薄壁防爆球在注塑时易产生困气导致欠注的问题,巧妙地设计了插拔式的动模型芯镶块和定模型芯镶块,利用镶块型芯固定板之间的配合间隙进行有效排气;由于产品壁薄且多隔板,在动模侧每颗防爆球上均匀布置4根圆顶针和4根扁口顶针,平稳顶出产品的同时减少了其变形量;而后,应用UG对复位机构和模具其他辅助机构进行了分析设计,完成了防爆球冷流道的注塑模具设计;最后,经试验验证,该模具结构合理,工作过程稳定可靠,可为具有薄壁特征的相似结构的产品冷流道注塑模具设计提供有益借鉴。

摘要：针对某大尺寸、薄壁、双侧曲面、高翻边、翻边弯曲半径较小的TC4钛合金异形零件的热成形工艺,研究了模具设计以及不同工艺参数组合对成形缺陷产生的影响,并对成形后的试验件进行了微观组织分析、显微硬度和拉伸性能测试。结果表明,采用成形温度730℃、压边力49 kN、成形速率3 mm·min^(-1)的组合工艺参数,可获得无褶皱、叠料、拉裂、厚度严重减薄等缺陷的理想零件。与原材料性能相比,试验件的抗拉强度和屈服强度明显较低,断后伸长率和屈强比较高。针对试验件的各项力学性能,在抗拉强度相差不大的情况下,屈服强度越高,屈强比越高,断后伸长率越低。

摘要：目的鉴于细长、异形、薄壁注塑件成型机理复杂,且容易产生翘曲变形,以及传统工艺优化方法存在局限性的问题,以某轿车薄壁件为研究对象,优化注射成型工艺,以实现降低翘曲变形,提高效率的目的。方法首先,对压力、温度因素及多重效应造成细长、异形、薄壁注塑件翘曲变形的机理进行分析。然后,在正交试验设计的基础上,应用Moldflow软件模拟仿真获取数据,并进行方差分析,获得各工艺参数的显著性。为了进一步优化工艺参数,打破传统优化方法存在的局限,提出一种多域正交空间协同演进(MDOSE)的集成优化方法。最后,基于该方法优化某轿车薄壁件的翘曲变形,并将其应用于实际生产制造。结果与初始试验方案相比,优化后制件z方向上的翘曲从1.022 mm降低到了0.0857 mm,减小了91.6%,证实了MDOSE优化方法的有效性和实用性。结论优化结果表明,MDOSE优化方法一定程度上解决了薄壁件的翘曲优化问题,改善了传统工艺优化方法的局限。机理分析和工艺方法为往后的薄壁注塑件的实际生产提供了一定的理论支撑。

摘要：为了给工程设计人员提供简单、易懂、实用的薄壁加劲钢桥墩抗震设计理论和评估方法,提出了基于纤维梁单元的简化抗震评估方法。以薄壁加劲箱形悬臂钢桥墩为研究对象,首先通过建立基于壳单元的有限元模型并与试验进行对比,验证了双线性随动强化模型的有效性和壳单元有限元模型的精确性;其次通过12个数值算例,评估了3种不同应力-应变关系对薄壁加劲箱形钢桥墩的纤维梁单元模型Pushover分析所得极值点的影响,并与壳单元有限元模型的结果进行对比,验证了考虑局部屈曲效应的简易应力-应变关系的可行性。结果表明:使用提出的纤维梁单元模型和对局部屈曲进行简化考虑的修正双线性应力-应变关系,可以比较精确地评估薄壁加劲箱形钢桥墩的抗震性能。

摘要：矩形钢管混凝土在双向压弯荷载作用下截面受力不对称,随着荷载的变化变形轴发生扭转,本文结合贵州洪家渡水电站钢管混凝土厂房柱的设计,对大长宽比的薄壁加劲矩形钢管混凝土构件在双向压弯荷载作用下的性能进行了理论分析,研究了构件的变形、截面内力和截面变形轴随荷载的变化。同时对截面长宽比为2.4的4根带有加劲肋的矩形薄壁钢管混凝土构件进行了双向加载试验研究。结果表明:双向加载的矩形钢管混凝土构件截面变形轴扭转会显著影响构件的受力性能、降低构件的承载力;随着截面长宽比的增加,承载力降低幅度增大;薄壁板件的加劲肋改变了钢板的屈曲模态,提高了钢板的屈曲承载力。最后试验结果和国内外典型矩形钢管混凝土设计规程的计算结果进行对比,对比结果表明:现有规程偏于保守地计算了大宽厚比矩形钢管混凝土双向压弯构件的承载力。

摘要：通过27根薄壁钢管再生混合柱的剪切试验,考察废弃混凝土类型、废弃混凝土混合比、轴压比、剪跨比等因素对试件荷载-变形曲线和极限抗剪承载力的影响趋势。通过与试验数据对比,考察现有相关公式预测试件受剪承载力的有效性。基于试验结果,提出薄壁钢管再生混合柱的受剪承载力计算公式。研究表明:随着混合比增大,钢管再生混合柱的极限抗剪承载力总体呈现出逐渐降低的趋势;节段型钢管再生混合柱相比于块体型钢管再生混合柱具有更高的极限抗剪承载力;利用厚壁钢管混凝土柱公式计算得到的薄壁钢管再生混合柱的受剪承载力,总体上小于试验实测值。

摘要：对异形薄壁冲压件的使用和加工状态进行定性分析,并采用理论计算和有限元仿真的方法进行定量分析,结合试验验证提出一系列针对异形薄壁冲压件的车削夹具设计方法与车削工艺,所设计的夹具与工艺在实际生产中能保证冲压件的成形尺寸,可在此类零件的机加工中推广使用。

摘要：从刀具设计、“填充式”加工技术应用和过程质量控制三个方面,介绍某型号天线薄壁镁合金波纹圆锥喇叭加工难题的解决方法,并且详细说明“填充式”加工技术的原理及应用过程。该技术突破传统加工方法难以解决的加工难题,保证零件加工精度的同时有效降低了加工成本。