摘要：以辽河油区洼70块为基础，建立水平井地质模型。在数值模拟方法基础上，针对薄油藏稠油水平井优化设计中水平段长度、水平井井距、水平井注汽强度、原油粘度等主要影响因素进行综合研究。研究结果表明，合理的水平井设计参数对提高水平井吞吐效果和经济效益具有十分重要的影响。

摘要：近年来,大庆油田越来越多地应用水平井技术开发薄差油藏,这些油藏的储层最薄处只有0.6 m。开发过程中为了增大泄油面积,设计的水平段都比较长,在进行井眼轨道设计时,常规单圆弧或双圆弧模型联接起来的轨道会上偏或下偏,偏离出地质开发方案给出的靶窗范围,造成有效水平段的损失。为了满足地质对设计轨道的要求,需要在水平井轨道设计时人为增设1个或多个虚拟靶点,并通过微调对应井段的造斜率,实现对井眼设计轨道的控制,达到设计的井眼轨道在油层内穿过的目的,不仅降低了现场施工过程中边钻边找油层的难度,而且提高了储层的钻遇率,很好地满足了油藏开发方案对钻井工程的要求。

摘要：在详细分析超薄油藏水平井钻井难点的基础上,认为水平井井身剖面的优化设计除了应从钻井工艺和力学角度分析外,更需要从油藏地质条件出发进行考虑;阐明了地质因素诸如储层沉积类型、油层厚度、产层几何形态、储层非均质性等对水平井随钻井身轨迹的影响。从大庆油田实际出发,强调地质导向作用,提出了"精雕地质模型,把握地质导向,加强随钻监测,控制井眼轨迹"的技术措施与方法,研发了集地质模型预测、钻井轨迹控制、计算机软件决策为主要功能的监测系统,展现了良好的应用前景,对完善大庆油田水平井技术、提高油田开发水平具有实际意义。

摘要：为提高复杂小断块薄油藏的开发效果,降低综合开发成本,江苏油田实施了第一口羽翅型水平分支井——H88ZP1井。针对该井的技术难点,重点介绍了分支井眼优化设计、侧钻提前量、悬空侧钻、轨迹控制、油气层保护及完井等技术。H88ZP1井累计钻获油、干层430m,初期自喷日产30t,是生产同层的常规井产量的8倍以上。该井的成功实施为今后水平分支井在同类薄油藏的推广应用提供了有益的借鉴。