摘要：多能源融合系统越来越成为解决能源短缺及不合理配置等问题的有效方案。含能量路由器的能源集线器作为多能源融合系统的一种典型结构,可通过合理协调管理各端口可控资源,实现高效经济运行。该文设置了能量路由器基本运行策略,分析基本运行策略下能源集线器能量平衡等式及接入设备运行约束;基于Lyapunov优化方法构造储能虚拟队列,将能量管理问题中时间耦合储能约束转化为队列稳定性问题,并对不需即时满足的柔性负荷(以电动汽车负荷为例)构造虚拟队列;最后,通过形成Lyapunov-drift-penalty函数,简化能量管理问题,根据实时运行状态确定控制决策,实现降低运行成本的目标。利用MATLAB编程,实现并测试上述管理算法。通过算例分析比较算法应用前后含能量路由器的能源集线器运行情况,验证了算法在降低运行成本方面的有效性。

摘要：本文提出一种新的多平面ATM交换网络结构。该结构比单平面结构有更好的性能 ,并且在网络平滑扩容和冗余备份等方面均具有优良的特性。通过采用虚拟队列和概率母函数的方法 ,分析了在随机均匀业务模型下该交换网络缓存器的平均队长、平均信元时延和交换网络最大吞吐率等性能参数的封闭表达式 ,计算机仿真结果表明了分析结果具有很高的精确度。该分析方法不需复杂的叠代算法 ,在交换机的工程设计中同时也具有重要的实际意义。

摘要：为明确大型舰船飞行甲板弹射器数量设计的理论依据,从调运指挥官的角度提出了"虚拟队列"概念,分析了其工作特点,对其工作模式进行了排队论建模。同时分析、建立了舰载机在弹射等待过程中的真实排队模型。忽略其它甲板因素的影响,基于排队论假设代入数值计算了不同弹射器数量对虚拟队列中舰载机的等待队长、系统等待耗时等关键指标的影响,使弹射器数量影响下的大型舰船舰载机出动能力得到了量化比较。计算结果表明,在给定条件下,甲板弹射器数量的增加能有效减少大型舰船舰载机出动时的排队等待现象,但在弹射器数量超过4部以后,这种良性影响将逐渐减弱。通过算例结论,验证了将排队论应用于大型舰船弹射器数量论证与设计的可行性。