摘要：近年来,大庆油田越来越多地应用水平井技术开发薄差油藏,这些油藏的储层最薄处只有0.6 m。开发过程中为了增大泄油面积,设计的水平段都比较长,在进行井眼轨道设计时,常规单圆弧或双圆弧模型联接起来的轨道会上偏或下偏,偏离出地质开发方案给出的靶窗范围,造成有效水平段的损失。为了满足地质对设计轨道的要求,需要在水平井轨道设计时人为增设1个或多个虚拟靶点,并通过微调对应井段的造斜率,实现对井眼设计轨道的控制,达到设计的井眼轨道在油层内穿过的目的,不仅降低了现场施工过程中边钻边找油层的难度,而且提高了储层的钻遇率,很好地满足了油藏开发方案对钻井工程的要求。

摘要：鄂尔多斯盆地延长油田区块储层砂体沉积旋回发育差异大,砂体变化速度快,常规水平井水平段轨迹设计已无法满足现场水平段跟踪油层指导施工作业的要求。为了最大限度的使水平段轨道在储层有利部位穿过,对水平段的轨道设计进行分析研究,创新应用在A、B靶点之间采用特殊方式设置多个动态虚拟的控制靶点,以提高作业过程中定向操控,实现轨迹主动判断、跟踪油层,提高钻井过程中储层追踪能力,现场多口井应用结果表明,动态虚拟靶点目的层跟踪水平段轨道设计改变了目前水平段地质导向作业因储层砂体变化而被动的局面,在保证钻井作业安全的情况下,大大提高了油层钻遇率,为鄂尔多斯盆地三低油藏复杂变化储层开发提供了技术支撑。