摘要：蜗壳是水电站厂房的重要结构,其应力状态是施工过程中的重点关注内容。通过对锦屏一级水电站6#机组蜗壳结构的原型观测,研究蜗壳在水压试验阶段、充水保压阶段和卸压阶段的受力特征,蜗壳和外围混凝土的联合受力情况。结果表明,监测仪器部位钢蜗壳应力均匀,未出现明显的应力集中现象,钢板应力未超过钢材强度,蜗壳和外包混凝土联合受力良好,间隙开合度与钢板应力呈负相关关系,外包混凝土应变和钢筋应力均在正常受力范围。

摘要：吸油烟机蜗壳设计不合理会产生出风不均的噪声,影响产品的心理声学舒适性。本文介绍了吸油烟机用离心蜗壳的设计方法;分析了离心蜗壳产生出风不均的原因;通过仿真分析提出了减弱离心蜗壳出风不均的优化设计方案。实测数据显示,在维持出口流量和出口全压不变的情况下,采用新设计蜗壳出风不均声音得到了改善,同时蜗壳进出风口的噪声声压级平均降低了1.2dB(A)。

摘要：本文采用五孔探针测量蜗壳内部流场进行蜗壳水力性能的试验研究。由于测站数量足够多，不仅测得了断面上的水流结构，而且还得到了水流沿蜗壳的运动规律。本文还研究分析了蜗壳的水力损失及其分布，发现蜗壳的水力损失主要集中在蜗壳的后半部，据此提出了一种蜗壳水力设计的方法，可减少蜗壳的水力损失，提高蜗壳的流速系数，减小它的平面尺寸，具有明显的经济效益。

摘要：通过安康水电站锅壳外围混凝土结构设计，对传统的计算假定、方法、理论进行了论证。推荐结构设计的计算与配筋方法，通过计算、光弹试验、原型观测及结合工程的应用，提出了环向配筋的理论，适于类似电站设计时借鉴。

摘要：通过对离心泵蜗壳流道八个过水断面几何形状分析，建立了各过水断面几何尺寸的数学模型，采用计算机辅助设计，从而设计出优秀的泵蜗壳水力模型，提高了泵的效率指标。

摘要：本文根据广蓄一期和二期工程实践 ,探讨大型水泵水轮机蜗壳和外包砼设计的几个问题 ,如蜗壳钢衬的允许应力、埋置方式。

摘要：针对WQ100-18-7.5型潜水排污泵,研究了不同蜗壳对泵性能的影响。对初始设计的泵进行外特性试验,发现泵扬程不足,效率较低。又以数值模拟作为研究手段,分析了设计工况下泵内部的流动、速度矢量及静压分布,研究结果表明:叶轮压力面靠近进口处出现明显的脱流及旋涡,蜗壳出口堵塞严重,隔舌附近压力梯度大,导致叶轮出口液流角发生较大改变,泵内部流场不均匀,并发现蜗壳内部损失与叶轮做功大小的比值为61.5%。通过采取增大蜗壳扩散段的过流断面面积,提高蜗壳出口距离中心的高度等优化措施后,再以同样的方法进行数值模拟,结果发现优化后的泵内部流场获得明显改善,叶片压力面上的旋涡程度减弱,蜗壳内部压力分布均匀,出水顺畅。将优化后的蜗壳经加工制作后进行外特性试验,扬程提高12.46 m以上,机组效率增加约40%。

摘要：使用UG和ProCAST软件对奥氏体不锈钢蜗壳铸件进行三维建模,对铸件浇注和凝固过程的温度场进行数值计算,对铸件缺陷出现的位置进行预测。针对铸件的缺陷进行了铸造工艺方案的优化,确定了最优的工艺方案:选取开放式阶梯浇注系统,可以保证金属液平稳、完整充型;在容易产生缩孔缩松的位置采用冒口与冷铁配合的方法可以有效补缩。采用优化后的铸造工艺方案生产的铸件质量满足设计要求,为类似铸件的生产提供了参考。

摘要：为了探索BIM技术在水力机械设计中的应用,高效模拟设计产品的水力性能,开展了联合BIM技术与CFD的水力机械设计研究。分析了BIM与CFD联合应用的流程以及二者数据交互的方式。以HLFN-LJ-930混流式水轮机为例,将水轮机蜗壳作为重点,对其进行了水力设计,构建了水轮机BIM模型。借助RNG k-ε模型,应用Fluent软件对水轮机全流道流场进行了仿真模拟。模拟结果显示:不同工况下蜗壳BIM模型流场压差较小,速度分布均匀合理,水力性能良好。研究结果表明BIM模型能够为数值模拟提供计算模型底板,有效模拟出水轮机的水力特性,验证了BIM与CFD联合应用于水力机械设计的可行性,对类似水力机械的设计具有一定的借鉴意义。

摘要：为了研究蜗壳和超厚离心泵叶片匹配时的应力分布和变形,采用单向流固耦合方法对3种蜗壳结构产生的变形、等效应力和模态进行了数值分析和优化.蜗壳基圆直径与叶轮直径的比值(D_3/D_2)是蜗壳结构动力特性的主要影响因素,所以选取不同的D_3/D_2设计方案,进行数值模拟.当D_3/D_2较小时(方案A),超厚叶片出口的射流一尾迹现象导致蜗壳流道内压力分布不均匀,其诱导的蜗壳变形量较大;随着D_3/D_2逐渐增大(方案B,C),蜗壳的动力特性参数数值明显减弱,且数值趋于稳定.在设计工况下,方案A变形量最大值为544μm,等效应力最大值为15.7 MPa;方案B和方案C最大变形量分别降低为方案A的2.6%,2.8%,最大等效应力分别降为方案A的14.8%,22.9%.数值计算结果表明,3组对比方案中,方案B和方案C的结构动力特性相近,方案B的各指标最好,其运行可靠性更高.因此推荐具有超厚叶片的离心泵蜗壳D_3/D_2取1.13(方案B所取值)左右,以获得较优的结构动力特性.