摘要：国产JSDB系列双速多用绞车是原有老式回柱绞车的更新换代产品,将老式绞车的蜗轮蜗杆传动改为齿轮传动,通过操作变速手柄,可实现2个速度,慢速时相当于回柱绞车,快速时相当于调度或运输绞车,属于双速多用,有效地提高了作业效率[1-4]。但是,JSDB系列双速多用绞车在结构设计上仍存在一些不足,其主要问题表现在制动系统。如JSDB-19型双速多用绞车的原制动系统有安全闸和工作闸2副闸,安全闸采用电力液压推动器,安装在电机联轴器轴上;工作闸为带式手动闸.

摘要：因产品开发的关系,结构上需要半爿蜗轮副(见图)作为一般的进给传动用,由于这种蜗轮的宽度不及普通圆柱蜗轮的一半,故称其为半爿蜗轮。这里就半爿蜗轮的设计与加工,谈点体会。 大家知道,圆柱蜗杆蜗轮副传动在中心平面的啮合相当于齿轮齿条的啮合,所以圆柱蜗轮副的设计,是以中心平面剖面内(N—N)的参数(如模数、压力角等)和尺寸(分度圆、齿顶圆、齿根圆直径等)为基础,沿用圆柱齿轮传动的计算式但平行于中心平面的一些剖面(如M—M)截得蜗轮的齿形是向内弯曲的,尤其当蜗杆的轴向齿形角较小,而分度圆螺旋线升角较大时更为严重(附图中M—M),离中心平面越远,弯曲越厉害。正因为此,半爿蜗轮不能采用普通圆柱蜗轮的中心平面作为设计基准,否则以此设计出的半爿蜗轮,其加工结果都将产生严重面切。

摘要：我公司立窑布料器减速装置原设计是蜗轮蜗杆传动。由于窑罩平台的刚度以及铜蜗轮齿面强度不够，以致在布料溜子受到外力敲击时，蜗轮随之振动从而频繁损坏。因此，我公司改用圆锥齿轮传动代替原蜗轮蜗杆传动，中心立轴也加长了，并由整根式改为两段插入式。

摘要：蜗轮、蜗杆传动是用来传递空间相互垂直而不相交的两轴间的运动和动力的传动机构.由于它具有传动比大而结构紧凑等优点,所以在机床、冶金、矿山及起重设备等的传动系统中,得到了广泛的应用.

摘要：在电梯界我不是从业最长的，有些老前辈从事电梯可能有五六十年了；但相对刚踏入电梯之门的业界新秀来说，我从事电梯事业的时间又不算短了。屈指算来，正式开始学习、研究电梯已经10年有余。想当初并不是因为热爱电梯技术、电梯行业而开始，而是因为工作需要，从事电梯设计、研究后而喜欢、而深入。电梯从蜗轮蜗杆传动、交流单速、信号控制，发展到同步无齿轮传动、矩阵变频、智能群控的同时，我们也从对电梯的盲目、无知，成为今天电梯设计、试验、检测和安全管理的合格从业者。