摘要：旋流分离器在井下采油螺杆泵作用下会发生复杂的振动现象,对旋流分离器内部流场造成一定影响。为研究螺杆泵不同转速下旋流分离器内部流场的变化规律,以同井注采工艺中螺杆泵作用下的旋流分离管柱为研究对象,针对振动壁面旋流分离管柱结构及工作特点,基于计算流体动力学方法、计算固体力学方法以及流固耦合理论,建立流固耦合力学模型;利用流固耦合分析方法,对双螺杆泵转动条件下井下旋流分离管柱内速度场、油相分布、涡量及湍动能等流场特性进行分析。分析结果表明:随着螺杆泵转速升高,分离器内切向速度和轴向速度强度逐渐减弱,径向速度的不对称性逐渐加剧,转速的周期性变化还会造成径向速度场分布的偏移;螺杆泵不同转速下旋流分离器内部涡量分布不同,随着转速升高,溢流管以及锥段部分附近相关流场的涡旋明显增强;旋流器溢流口附近油相体积分数会随着螺杆泵转速的升高而减小;不同螺杆泵转动状态下,大颗粒油滴的分布不同。所得结果可为螺杆泵井下旋流分离同井注采系统的设计及螺杆泵的转速设定提供参考。

摘要：将地面驱动螺杆泵与井下油水分离系统相结合,设计出一种地面驱动螺杆泵井下油水分离系统,介绍系统的结构组成、工作原理,双流道单螺杆泵衬套工作部分长度及双级串联式水力旋流器设计方法。选择X井进行双级串联式水力旋流器的地面实际介质分离性能试验。结果表明:在一定范围内,分流比越大底流含油质量分数越小,底流含油质量分数随入口流量的增大先减小后增大;当分流比大于0.3、入口流量为24～42 m3/d时,底流含油质量分数小于200×10-6;系统关键装置的设计方法是合理的。

摘要：利用三维有限元模型计算螺杆泵在过盈条件下的转子运动轨迹,分析在液压条件下液压力对定、转子相互作用的影响,得到液压条件下转子的运动规律,解释螺杆泵在运行过程中转子运动轨迹发生变化的机制。以改善螺杆泵的运行特性、降低扭矩为目的,提出同时改变螺杆泵转子节圆直径与偏心距的型线优化设计方法。结果表明,新方法能够较好地修正螺杆泵转子在定子内部的运动轨迹,提高螺杆泵的举升特性,延长螺杆泵的使用寿命。

摘要：为了及时处理油田开采中应用越来越广泛的螺杆泵井所存在的抽油杆断脱等故障,提高故障诊断的准确性和多故障同时诊断的能力,构造了一种基于模糊神经网络的智能集成故障诊断专家系统,并给出了系统的结构.介绍了模糊神经网络推理机的构成和功能,对综合知识库的结构和性能进行了简要分析,并设计了系统的故障诊断流程.系统经实际现场螺杆泵井的运行应用,取得了预期的诊断效果.

摘要：螺杆泵是一种广泛应用于油田采油工程中的人工举升装置。由于井下螺杆泵工作于高温、高压和复杂介质环境中,定子橡胶必然发生非均匀温胀和溶胀。温胀和溶胀使得螺杆泵定子型线发生很大改变,从而影响螺杆泵的运行效率。该文采用有限元方法研究了实际工况下温胀和溶胀对螺杆泵定子型线变化的影响,在此基础上提出了改进现有螺杆泵定子设计的方法。数值结果表明:新设计的螺杆泵模型能明显减小定子内腔型线变形的非均匀性,而且改进后的螺杆泵降低了温胀和溶胀对转子运行不稳定性的影响。该研究方法和结果将对特殊介质下新型螺杆泵定子型线设计提供理论依据。

摘要：对单螺杆泵特性及相似理论的应用进行了探讨。通过分析水力几何系数κ1、κ2及比转速ns对泵性能曲线影响的对比试验,阐述泵性能变化规律。推导出泵螺杆直径D、导程T和偏心距e的计算公式。在归纳分析优秀水力模型基础上,运用数值分析方法拟合出系数κ1、κ2及泵容积效率ηV计算公式,从而推出一套完整的单螺杆泵设计方法。通过设计实例验证了该设计方法具有较高的准确性和实用性,并提出了提高螺杆泵性能的措施。

摘要：螺杆泵采油方式近两年来得到了较快的发展。为了优选螺杆泵的抽油工艺，本文以流体力学和理论力学为基础，推导出了地面驱动螺杆泵的基本数学模型，简单讨论了螺杆泵采油方式的优化设计方法，并举实例说明。

摘要：螺杆泵举升技术近年来已日趋成熟,并在国内外油田开发中得到较大规模的推广应用。但目前的举升工艺应用仍集中在直井及直斜井,对于定向井,特别是浅层定向井的设计理论及现场应用仍处于摸索试验中。针对吉林油田部分地区所面临的浅层定向井螺杆泵有效举升的实际需求,探讨了浅层定向井螺杆泵举升过程中杆管的防磨设计问题,对杆管偏磨产生的机理、磨损程度的影响因素进行了分析,提出了改善杆管间受力及降低偏磨程度的基本技术对策,采取以优化扶正器设计及应用玻璃衬里油管为主的防磨措施。现场应用表明,浅层定向井的螺杆泵举升工艺是可行的。

摘要：针对螺杆泵筒壁间隙、啮合间隙等决定螺杆泵性能的关键间隙设计问题,在研究螺杆各项间隙构成原理的基础上,运用流体力学间隙泄漏理论,建立泵腔间隙泄漏压差流和剪切流模型,分别分析螺杆泵筒壁间隙和啮合间隙的泄漏量,得到螺杆泵不同间隙泄漏的表达式。以主动螺杆2头、从动螺杆3头的双螺杆泵为例,通过理论计算与试验对比分析了螺杆转速、压差对泵泄露的作用机理,揭示了螺杆转速、泵进出口压差对螺杆泵流量特性及容积效率特性的影响规律,从而完善了螺杆泵转子设计理论,提升了螺杆泵输送性能。

摘要：本文对３３１型螺杆泵减速箱的故障率进行可靠性数据处理，认为原减速箱的平均寿命没有达到预期的要求。作者通过对原减速箱的结构及其失效形式进行分析，提出了相应的对策，同时对齿轮的啮合参数进行了优化设计。实践证明，新设计的减速箱使用寿命得到了提高，取得了显著的经济效益。